写稿
投稿
2月20日，北京冬奥会结束。在这次举世瞩目的国际盛会上，“绿色办奥”由理念变为现实。冬奥会期间，一系列绿色环保科技、产品备受关注。其中，在交通领域，氢燃料电池汽车示范运营已成为实践“绿色冬奥”的重要表现。
作为冬奥会的保障车，950辆宇通客车以“零故障、零延误、零投诉”的表现赢得了各方的好评。特别是185辆宇通氢燃料客车表现最为突出。在北京、延庆、河北张家口三大赛区核心区的服务保障中不负众望，以100%的出勤率从容应对低温、降雪、山地等复杂路况，运行50多万公里，执行接送任务4000多次，接送乘客10万人次，平稳运行、低噪音、长续航、低氢耗、冷启动等表现赢得了多方好评，向冬奥圆满递交了满意亮眼的“绿色成绩单”。
助力世界上最大的氢燃料汽车示范运营
为了实现“绿色办奥”，北京冬奥会使用了大量的氢燃料、纯电动、混合动力和天然气等绿色环保车辆。其中，氢燃料电池汽车1000多辆，配备加氢站30多座，是迄今为止世界上最大的氢燃料电池汽车示范运营。
185辆宇通氢燃料客车分别由国家电投集团氢能科技发展有限公司、张家口公共交通集团有限公司经营，分布在三个赛区，为运动员、随行官员、员工、媒体和观众提供核心区域和重要接驳路线。
“我们有150辆氢燃料大巴投入实际运营，其中宇通有100辆，全部出勤。”国家电投氢能公司总经理助理、技术总监陈平在接受采访时表示，在延庆赛区闭环中，公司共投入了50辆氢燃料巴士，全部为宇通，有50辆宇通氢燃料巴士在北京市区参与观众接驳，车辆表现非常好，乘客给予了高度评价。
“在早期的接洽中，我们发现宇通对车辆的开发标准和质量有很高的要求，并对我们提出了40多项可靠性测试的要求。从原型到批量交付的整个过程非常顺利。”陈平说，车辆交付后立即投入运营。虽然运行时间不长，但车辆在整个运行过程中实现零故障，表现出高稳定性和可靠性，经受零下30摄氏度低温、降雪、山地等恶劣环境的考验。
“目前，我们已收到服务单位、政府、奥组委等20多封感谢信，对车辆的稳定性、舒适性和安全性给予了高度评价。”陈平说。
在张家口赛区，85辆宇通氢燃料公交车的表现也得到了高度评价。
张家口公交机务副总裁霍俊青表示，公司已派出357辆氢燃料公交车服务冬奥会，其中宇通氢燃料公交车85辆，全部在核心区，均为公交线路上的日常车辆，在安全、舒适、驾驶体验、行驶里程和能耗方面表现良好。
“车辆成功完成了冬奥会保障任务，低温启动、安全、可靠性经受住了考验。我们对宇通的车辆在工艺、车辆质量、配置、售后服务和整体设计方面都非常满意。”霍俊青表示。
再次完成国际盛会保障任务
全国盛会，宇通同行。从2008年北京奥运会到2022年北京冬奥会，从新中国70周年庆典到党成立100周年庆典，从连续17年主要服务全国两会到即将到来的又一次全国两会，在组织者、安全单位和媒体眼中，宇通服务意味着可靠性，冬奥会服务也不例外。
据了解，早在2021年初，宇通就开始为赛事制定专属的服务保障方案，并成立了60多人保障团队。在为期400多天的筹备期间，宇通从配件保障、全车通检、驻点服务、驾驶员安全培训、应急处理等方面进行了前置售后服务规划和精心部署，确保万无一失。在高站位、高标准、高效率的努力下，最终创造了“零故障、零延误、零投诉”的满意效果。
据宇通客车京津冀售后服务负责人李正卿介绍，在各赛区，宇通服务团队坚持三个“24小时”，即全体员工每天24小时待命，各站员工每天24小时分班执行任务，确保司机24小时随时找到宇通保障人员。团队成员每天忙到凌晨甚至通宵值班，每天行走2万步（约15公里）。在延庆、崇礼等赛区，最低气温可达零下30摄氏度，10分钟即可冻透。他们的头发、眼睛和睫毛被冰霜覆盖。然而，团队成员不怕寒冷，坚持每天出发前完成燃料电池系统的调试，赢得了乘客和司机的一致好评。
护送冬奥会为中国氢燃料客车带来了技术和产品展示的机会，也充分考验了中国客车企业的组织和服务能力。宇通氢燃料客车也不辜负其使命，经受住了冬奥会国际活动的考验，展示了中国氢燃料技术的核心实力，为氢燃料的未来发展注入了更多的信心。
往期精选回顾：
