氢启未来网获悉，近日，河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营，标志着河钢氢能交通又添新场景。目前，河钢氢能交通产业已初具规模，在运氢能重卡累计255辆，实现年碳减排4930吨，申报碳减排交易累计2515吨，有力推进绿色低碳发展。

河钢集团方面表示，河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位，扎实落实河钢转型升级战略部署和总体要求，全力推进新能源氢能利用、节能储能等方面的重点工作任务，致力于成为河北省新能源商业化运营引领者。

推进平台经营，实现河钢内外场景全面铺开。河钢工业技术新能源低碳管控平台上线运营，氢气平衡、柔性排程等功能陆续投入。以唐钢氢能专线、张宣科技等项目为示范，加快推进平台运营，助力河钢实现全面创A。随着雄安新区、天津港、河北港口集团等应用场景的陆续实施，京津冀绿色交通网络格局初步体现。

加大技术研发力度，推进成本降低。携手知名院校和上下游企业，成立氢能绿色交通应用技术创新中心，聚焦产业链运营低成本化、氢燃料电池系统长寿命化及氢气制储运加用等进行技术研发，实现氢燃料电池成本同比降低10%、氢能重卡氢耗同比降低12%、加氢站运营成本同比降低22%。

发挥与行业头部企业合作优势，拓展市场布局。布局京津冀地区加氢站网络，目前已建成加氢站4座，初步形成唐山“两横一纵”物流主干干线布局，加氢站市场份额达到90%；与行业先进企业合作，为产品升级迭代提供运行数据支撑；围绕京唐港和曹妃甸核心区域，加速谋划实施唐山市绿色交通产业规划。

钢铁行业作为资源和能源密集型产业，其能源消耗占全国总量的11%，碳排放更是占到了全国总量的16%。鉴于中国作为全球最大的钢铁生产国和消费国，钢铁行业在国内的节能减排行动中扮演着关键角色。河钢集团在这一领域不断取得新的突破和进展。

在氢能项目方面，河钢集团张宣科技成功实现了近零碳排放的高端绿色材料项目全线贯通，而河钢集团邯钢公司也成功下线了首批低碳环保汽车用钢。2023年，河钢工业投入运营了首批20辆氢能重卡，进一步推动了氢能技术在钢铁行业的应用。

在企业合作方面，河钢集团与中国石油化工集团签署了共建绿色氢能产业链的战略合作框架协议，旨在共同推动氢能产业的发展。同时，长城汽车也与河钢集团正式签署了战略合作协议，进一步加深了双方在氢能及其他领域的合作。这些合作和项目的成功实施，不仅展示了河钢集团在推进氢能应用方面的决心和实力，也为钢铁行业的绿色转型和可持续发展提供了新的动力和方向。