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研究称“蓝氢”可能不像科学家之前认为的那么环保
作者:官方
来源:cnBeta
所属栏目:海外学者
发布时间:2021-08-16 17:49
[ 导读 ]世界各地的汽车制造商都在努力生产不会产生温室气体排放的汽车。尽管大多数汽车都使用电池进行电气化，但氢能是另一种潜在的环保...
世界各地的汽车制造商都在努力生产不会产生温室气体排放的汽车。尽管大多数汽车都使用电池进行电气化，但氢能是另一种潜在的环保替代品，排放量很少或没有。一种称为“蓝”氢的氢是由天然气中的甲烷制成的。研究人员此前认为，“蓝色”氢是帮助减少污染和全球变暖的一种选择。然而，康奈尔大学和斯坦福大学的一项新研究发现，与使用化石燃料相比，生产“蓝色”氢气可能对环境的危害更大。
根据这项研究，生产“蓝色”氢气的碳足迹比使用天然气或煤直接加热的碳足迹大 20%。
“蓝色”氢的碳足迹也比用于取暖的柴油大 60%。根据美国能源部的说法，“蓝色”氢气首先使用蒸汽和压力将甲烷转化为氢气和二氧化碳，并在此过程中产生所谓的“灰”氢气。一个额外的步骤会产生“蓝色”氢气，并涉及捕获和储存氢气中的二氧化碳和其他杂质。
生产“蓝色”氢气需要消耗大量能量，通常通过燃烧天然气获得。该项目的研究人员表示，过去在生产“灰”氢气的过程中没有努力捕获二氧化碳，由此产生的温室气体排放量巨大。“蓝色”氢被定位为解决这一问题的方法，但研究发现，其排放量仍然很高。
研究指出，“蓝色”氢气造成的排放量仅比“灰色”氢气的排放量少9%至12%。该论文指出，“蓝色”氢被用作一种策略，“只有当可以无限期地储存二氧化碳而不让它泄漏回大气时”。研究人员说，有一种环保的“绿色”氢，通过电解产生，它可能是可持续未来所需的路径。
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