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抓住当前施工黄金季，成都重点项目全面开工，冲刺一季度开门红。
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在郫都区东方氢能产业园区施工现场，该项目已完成打围、平场、临设搭建、施工便道修建等工作。在基坑里，工人们正在热火朝天绑扎钢筋、浇筑水泥。“自恢复工作和生产以来，所有的物资都准备好了，工人们已经到位了。”中铁建工集团东方氢能产业园区项目经理部项目党支部书记张旭表示，东方氢能产业园区项目一期建设包括8个单体，包括厂房、办公楼、加氢站等。“3、4号楼的基础正在建设中，主体建设计划于4月30日完成。1、2号楼计划于6月30日完工。”
搭建平台，汇集上下游优势企业
据报道，东方氢能产业园区项目一期总投资6亿元，于2021年11月底开工建设，预计明年竣工使用。项目计划建设西部氢能高端先进装备制造产业园区，导入四川省燃料电池重点实验室，建设氢能技术创新中心、制造中心、应用示范中心，积极引进行业上下游企业，建设燃料电池核心原材料和核心零部件企业集群，助力绿色氢建设。
东方电气氢能（成都）有限公司总经理杨锦表示：“产业园区建成后，不仅现有的研发和生产将全部迁入，更重要的是，将为氢能产业搭建开放合作平台。”产业园区汇聚氢能产业链上下游优势企业，形成企业协作发展合作。
近日，中国石油在四川的第一座加氢站古城加油加氢站竣工。该站将承担第31届世界大学生夏季运动会氢燃料电池车辆的保供任务。
中石油成都公司工程建设科科长王龙表示，自2021年10月底以来，该项目在原加油站的基础上增加了加氢功能，日均加注能力为1000公斤，预计运营后每天可服务130多辆公交车。
据了解，郫都区“十四五”规划建设5座加氢站，2022年计划建设2座加氢站。除古城石油加油加氢站外，红光街道徐独路新建加油加氢站项目正在报规。
扩大氢能应用场景，建圈强链
氢能作为一种清洁能源，近年来非常流行，特别是在“双碳”目标下，氢能产业正在全国各地布局。中国氢能联盟预计，到2050年，氢能在中国终端能源系统中至少占10%，产业链年产值约12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。
围绕绿色氢能全产业链的发展，郫都区制定了《成都市郫都区绿色氢能产业发展专班工作方案》，确定了一个重点项目（氢能产业园）、两个综合能源站（古城加油加氢站、红光街道加氢站）、三个服务平台（检验检测、金融服务、科研创新平台）、四大应用场景（公交车、环卫车、物流车、新能源汽车示范推广）、五个细分领域（制备、储存、运输、加注、应用）“12345”的攻坚行动，指引郫都区氢能产业工作。
据郫都区经信局有关负责人介绍，郫都区依托东方电气氢能应用能力和电子科大氢能科研实力，梳理了氢能产业实施战略和吸引目标企业清单。目前已与江苏国富氢能技术装备有限公司、势加透博洁净动力有限公司、中国测试技术研究院、四川省特种设备检验研究院、烟台东德实业有限公司等行业优质企业和机构签订入园协议。
此外，在扩大应用场景方面，郫都区从推广氢燃料电池汽车示范应用入手，以公交车示范为重点，以其他车型为突破口，推广应用郫都制造氢燃料电池公交车120辆，安全运行里程1300万公里，加油加氢站加注总量超过29万公斤。
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