写稿
投稿
绿色是高质量发展的背景色。黄浦区正在加强核心技术的薄弱环节，促进多领域氢能应用场景的示范，实现黄浦区碳达峰碳中和。
黄埔区作为国家新能源综合利用示范区、省氢燃料电池汽车示范的重要依托区、市氢能产业发展的核心区。黄埔区抓住建设国家新能源综合利用示范区的机遇，加快引进氢能高端人才、关键技术研发、核心装备产业化、重点产品示范应用，形成了氢能产业集聚发展的良好态势。
黄浦区氢能研发实力突出
该地区先后引进了加拿大国家工程院院士叶思宇、加拿大皇家科学院院士陈忠伟等高端人才，与同济大学、南京大学、华南理工大学等高校建立了合作关系，建立了广州市中德氢能源研究院等公共服务平台，围绕氢能产业进行核心研究，取得了一系列研发成果。
据悉，黄浦区氢能产业基础齐全，已建成运营5座加氢站，广石化年产1500吨燃料电池供氢中心项目一期已投产，计划建设鸿基创能、湾区氢能创新中心、湾区氢谷、广州氢能产业园、氢能创新创业中心等5个氢能产业园，总面积200多公顷，重点建设生态良好、综合配套设施齐全、运营管理专业化的氢能产业高端产业园。
在产业链方面，黄浦区加快了氢燃料电池整个产业链的布局和构建，重点是氢能上、中、下游产业的核心技术和关键部件。先后引进落户国鸿氢能、鸿基创能、韩国现代、雄韬氢恒、雄川氢能、东材科技等企业单位，加快与上海重塑科技、武汉理工氢电、中国科学院等离子所等氢能龙头企业的洽谈和引进。黄埔区已布局、建设和生产氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、空压机等产业链关键环节，构建了相对完善、具有核心竞争力的氢燃料电池产业链。
在应用场景方面，2020年6月，广州首条15辆氢燃料电池公交线路在黄浦区运营；首批43辆氢燃料电池物流车和垃圾运输车已投入示范运营；首批200辆氢燃料电池泥头车正在加快生产，2021年底投入运营。同时，一批洒水车、垃圾车、环卫车、通勤车等应用示范也在全面推进。
未来，黄浦区还将率先实现碳达峰、碳中和目标，抓住国家燃料电池汽车示范应用和区域产业结构转型机遇期，重点从抓创新、建设平台、聚集领先、拓展场景四个方面加快实施，使黄浦成为大湾区氢燃料电池汽车创新产业的核心。
往期精选回顾：
