近日，受佛山市南海区瀚洁城市环境管理有限公司（以下简称佛山瀚洁）委托，广东省机电设备招标中心有限公司对佛山瀚洁氢燃料电池车辆租赁进行了国内公开招标。

根据招标信息，本次招标的各类环卫车数量暂定141辆，最高限价金额为6556080元（暂定数量，最终按实际数量结算）。

同时，租赁期限为5年，合同每年签订一次，要求招标方在下达订单后35天内提供车辆。并要求投标人只投本次招标车型类别清单中的部分车型类别，但至少投2个车型类别。

佛山租用氢车是加快实施示范城市燃料电池汽车推广目标的有力措施。

2021年9月，国家正式批复广东城市群为燃料电池汽车示范应用城市群，成为第三个进入首批开展应用示范的城市群。

同时，广东省坚持区域协调发展理念，佛山牵头与广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福建福州、山东淄博、安徽六安、内蒙古自治区包头积极开展燃料电池示范工作。

同年，广东省发改委制定的《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2021-2025年）》意见稿指出：“到示范期末，形成一批技术领先、国际竞争力强的龙头企业……实现推广燃料电池汽车1万辆以上的目标。”

佛山作为牵头城市，自然要引领公众积极开展氢车示范工作。随后，佛山市南海区发布了《佛山市南海区新能源（氢能）市政、物流车辆推广应用实施方案（2021-2025）》。

该方案明确提到，从2021年起，严格执行新增或更新的市政环卫车、冷链配送物流车氢能化、电气化。其中，氢能源车辆比例逐年提高，2021年不低于10%，2022年不低于30%，2023年不低于60%，到2024年实现100%氢车更换。

因此，佛山开始租用氢车，通过积极补贴和下放路权来激励企业，也是又一次刺激氢车发展的好时机。

相关数据显示，截至2021年9月，佛山累计推广应用——

氢燃料电池汽车近1500辆；

有26座加氢站（约占全国20%）；

100多家涉氢企业和研发机构；

城市氢能公交示范线80余条；

5个生产基地；

出台了20多项市区两级氢能产业政策制度。

目前，佛山已形成国内自主知识产权氢能产业链，涵盖制氢加氢、设备研制、加氢站设计建设、氢燃料电池及核心部件、整车研发制造、氢能产品检测设备研制、氢能标准制定等环节。

未来，佛山将继续发挥主导示范作用，释放更多氢车红利，促进车辆示范运营，树立氢能城市先锋！

伴随着五大示范城市群的落地，以及各地氢能政策的陆续出台，氢能市场急需国产化材料来弥补进口材料的短板，2月24日下午3点，由氢启未来网主办的氢能大咖分享汇特邀深圳市通用氢能科技有限公司－大区销售总监肖鹏永，与您一起讨论氢燃料电池核心材料国产化。 

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