写稿
投稿
天津首个氢能运输示范应用场景投运以来，零碳排放成绩单已交
作者:官方
来源:津滨网
所属栏目:氢业政务
发布时间:2021-10-09 14:14
[ 导读 ]作为天津首个氢能运输示范应用场景，荣程众和氢能项目于今年8月启动。日前，记者从天津市交通运输委获悉，在过去一个月的运营中，...
作为天津首个氢能运输示范应用场景，荣程众和氢能项目于今年8月启动。日前，记者从天津市交通运输委获悉，在过去一个月的运营中，5辆氢能重卡行驶里程超过3.41万公里，总货运量超过9600吨，碳排放总量为0，累计碳减排约9800公斤。
记者在现场看到，一辆完成铁矿石运输任务的氢燃料电池重卡正在驶入加氢站。在加氢员李建宇的协助下，仅用了15分钟就完成了加氢，然后开车进入了厂区装载高速线材，向60公里外的客户运送钢材。“加氢站一直在高效运行，这几天我们还将有5辆氢重卡投入使用，项目运行过程中，每节约1升柴油相当于减少2.63公斤二氧化碳。”李建宇说。
该项目面向整个氢能源产业链，从气源到加氢站，再到氢燃料电池重卡车辆的运营，打造有别于传统物流车和公交车的运营模式。上海燃料电池汽车商业化促进中心主任、上海长三角氢能科技研究院院长张焰峰表示，这种闭环运作可以降低整个产业链的成本，增加企业的投资回报率，也有助于快速打通区域氢能产业链，塑造新的商业运营模式，为同类型企业乃至氢能行业创造可复制的示范项目，促进氢能产业的发展。
据介绍，实现常态化运输后，运输路线还将辐射河北唐山、张家口以及内蒙古、山西，拓展上下游减排空间。
天津市交通运输委副主任刘道刚表示，目前，天津市展氢燃料电池重卡列为落实“双碳”目标任务和深化重点工业企业运输结构调整的重大举措，推动有关方面不断完善氢能产业发展扶持政策，拓展应用场景开发，如自建光伏发电系统制造“绿色氢”，利用网络货运平台优势，建设中长距离氢能运输示范线，研究建设“氢能高速公路绿色运输廊道”等，为天津市交通行业减少碳排放提供帮助。
往期精选回顾：
免责声明：凡注明来源为“氢启未来网：xxx（署名）”，除与氢启未来网签署内容授权协议的网站外，其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用，
违者必究。非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体如需转载，
请与稿件来源方联系。如有涉及版权问题，可联系我们直接删除处理。详情请点击下方版权声明。
