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佛山将扶持新能源货车，最高每车年奖补12.5万元
佛山应进一步支持使用新能源的货车，记者27日从佛山市交通局获悉，该局印发了《佛山市城市配送新能源货运车辆运营扶持资金管理办法(征求意见稿)》（以下简称《管理办法》），提出当地要奖补使用氢燃料电池货运车辆和纯电动货运车辆，其中使用氢燃料电池的货车最高每年奖补12.5万元/辆。
专项资金支持期限为3年
佛山绿色货运配送示范城市的创建工作正在进行中，原计划到2021年底结束，预计全市将初步建立起现代化、标准化、集约化的三级城市货运配送网络体系。集约、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系。
在创造过程中，佛山拟奖励使用新能源的货运车辆，即氢燃料和纯电动货运车辆。这些车辆必须是2017年1月1日（含）以后购买并在佛山市注册登记的新能源货运车辆。承担全市城市物流配送任务，配送点必须在佛山市。
具体按轻型氢燃料电池货运车（总质量小于4.5吨）、中型氢燃料电池货运车（总质量4.5吨及以上，小于12吨）、重型氢燃料电池货运车辆（总质量12吨及以上）和氢燃料电池冷藏车，每个核算年内行驶里程在1万至5万公里之间，费率分别为1.5元/公里、2.0元/公里、2.5元/公里和2.3元/公里补偿，每100公里为一个计算单位。
最后，以上四款车型的年度最高奖金分别为7.5万元、10万元、12.5万元、11.5万元。
合格纯电动货车的使用按照轻型封闭式货车（微面型，核定载重量小于1.2吨）、轻型封闭式货车（中面型，核定载重不超过1.2吨）、轻型厢式货车（轻卡车，总质量4.5吨以下）、中型厢式货车（总质量4.5吨及以上、12吨以下）、重型卡车（总质量12吨及以上）、冷藏车6种新能源配送车型。
上述车辆行驶里程超过30000公里时，六款车型的年度最高奖金分别为6000元、12000元、18000元、24000元、66000元、30000元。
“专项扶持基金设立有效期为3年，分3个核算周期，每个核算周期为1年，第一个核算周期从2022年1月1日开始。”佛山市交通局相关负责人表示，专项扶持资金由市、区财政按2：8的比例分摊。
佛山公路货运法规企业数量突破300家
此次对新能源货运车辆的资金支持，是为了加快打造佛山绿色货运配送示范城市。
据佛山市交通局介绍，近年来，佛山市公交、货运行业积极推广氢能等新能源。佛山市在增加车辆数量的同时，也加大了相关配套设施的建设。提出了《佛山市创建绿色货运配送示范城市工作方案》，将积极引导城市货运配送、商贸流通企业和快消品、农副产品、商超配送等领域推广应用新能源配送车辆特别是氢能配送车辆，并根据新能源货车的加氢、充电等需求，加快推进物流园区、配送中心等加氢、充电设施建设。
预计示范期结束时，新能源城市货运车辆占新型配送车辆的比例不低于50%，新能源纯电动货车和充电桩的城市配置比例，分布将达到3:1，充电需求热点匹配，设施全覆盖。
同时，佛山市将按照“外观整洁、标志清晰、喷洒统一”的原则，规范城市货运配送车辆标识，统一城市货运配送车辆环保标准。计划示范期结束时，新投资城市货运配送车辆标准化比例将达到100%。
佛山正在加快打造绿色货运集散示范城市，为当地经济发展带来积极信号，尤其是今年上半年货车经营规模持续增长。
截至2021年6月末，佛山注册营运货车3.84万辆，总吨位61.7万吨，运力较2020年末增长6.67%；全市公路货运企业（佛山注册货车30余家，总载重250吨以上）从2020年底的298家增加到314家，增长5.37%。1-6月，全市道路货运量10558万吨，同比增长35.13%；公路货运周转量82.06亿吨公里，同比增长52.04%。
“佛山市交通运输部门持续推动货运业发展，加快创建全国绿色货运配送示范城市，加快建立‘集约、高效、绿色、智能’的城市货运配送体系，促进流通企业规模化发展。”该负责人介绍了近期佛山公路货运的变化。
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