申报数量的爆发可能预示着下半年我国燃料电池汽车将进入爆发期。

7月14日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第346批）。本次申报的新能源汽车产品中，燃料电池产品企业20家，车型55种，16家燃料电池企业参与配套。

从产品类型分布来看，在55种产品中，燃料电池环卫型号最多，以13种位居第一；燃料电池载货汽车底盘11个，排名第二；10辆氢能重型卡车，主要是燃料电池牵引车和半挂牵引车，排名第三；其余为燃料电池客车8辆，燃料电池物流车7辆，燃料电池重型卡车底盘3辆，客车底盘3辆。

从汽车上市公司来看，55款产品主要来自20家汽车公司，其中青岛德智汽车以10款车型居首；东风汽车以9款车型排名第二；三一汽车6款车型排名第三；厦门金龙4款；宇通客车、徐州徐工、北汽福田分别上榜；黄冈普赫氢能、武汉开沃、航天晨光、武汉客车、河南德力分别上榜2款；吉利四川商用车、厦门金旅、安徽华菱汽车、中国重汽济南、浙江中车、中车电动和河北长安各有一款车型上榜。

值得一提的是，在这些汽车上市公司中，青岛德智汽车、河北长安、武汉客车、河南德力、河北长安等汽车公司率先参与了工信部燃料电池车型申报。

从燃料电池配套商的角度来看，除了4款产品未标注燃料电池配套信息外，共有16家燃料电池企业参与配套51款车型。其中，青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司（以下简称“青岛国际院士港氢雄”）以12款排名第一；国电投氢能、重塑科技和众宇动力分别配备5种，排名第二；亿华通和雄川氢能分别配备四款，排名第三；黄冈格罗夫氢能、捷氢科技、湖北国创氢能、东风汽车、喜马拉雅氢能分别配备2款；北京科泰克、湖北未势能源、潍柴电力、武汉泰歌、内蒙古新源动力分别配备1款。

上述多家燃料电池配套公司都是新面孔，其中青岛国际院士港氢雄、湖北国创氢能、黄冈格罗夫氢能、内蒙古新源动力等都是首次进入工信部作为燃料电池配套公司的公告。

燃料电池企业首次上市情况介绍

青岛国际院士港氢雄

青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司成立于2020年12月，由上海氢雄信息科技有限公司、青岛瑞达顺泰新能源汽车科技有限公司、德先汽车科技（上海）有限公司共同投资组建。其股权结构如下：

依托雄韬氢雄技术专家团队，青岛国际院士港氢雄聚集了业内资深管理和技术人才，打造了集燃料电池发动机研发、生产、测试为一体的尖端燃料电池生产基地。目前生产规模达5000台，燃料电池发动机功率30-130kw。

青岛国际院士港氢雄是雄韬氢雄区域协调发展战略下的又一区域布局。与青岛国际院士港氢能产业链企业合作，推动青岛李沧区国际院士港氢能产业发展，打造“东方氢岛”。

在346批公告中，青岛国际院士港氢雄配共有12款产品，其中燃料电池环卫车5款，燃料电池物流车2款，在配套车辆数量和种类上均居首位。

湖北国创氢能

湖北国创氢能动力科技有限公司成立于2021年6月，由亿华通、武汉客车、厦门金龙三家合资成立。亿华通作为大股东持股50%，武汉客车持股20%，厦门金龙持股20%。

在346批次公告中，湖北国创氢能共有两款车型，分别是厦门金龙的燃料电池客车底盘和武汉客车的燃料电池低入口城市客车。

内蒙古新源动力

内蒙古新源动力氢能科技有限公司成立于2020年12月，是新源动力的全资子公司。

在内蒙古设立子公司之前，新源动力已经开始在内蒙古布局。去年10月21日，一汽大客与内蒙古自治区伊金霍洛旗人民政府签署战略合作协议。首批订单为10辆氢动力公交车，配备新源动力混合双极板燃料电池模hymod®-60，额定功率70kw，峰值功率78kw。

在346批次的公告中，内蒙古新源动力配备了东风的燃料电池半挂牵引车。

黄冈格罗夫氢能

黄冈格罗夫氢能汽车有限公司成立于2020年6月，由武汉格罗夫和黄冈高新技术投资有限公司共同出资组建，武汉格罗夫为大股东，持有70%的股份。

武汉格罗夫于2018年3月在湖北武汉成立。是武汉资环工研院成立的公司。主要从事氢动力汽车的研发、氢动力汽车及氢燃料电池发动机、专用客厢车、专用货车的制造、批发和零售。

去年5月，格罗夫氢能产业生态园项目正式落户黄冈，随后黄冈格罗夫正式成立。目前，黄冈格罗夫在全功率氢动力系统、新平台架构、创新能源管理系统、轻量化车身、车载VCU控制系统、热管理技术等核心领域构筑了技术壁垒，形成了具有自主知识产权的核心技术，正在走向商业化。

在346批公告中，黄冈格罗夫共有2款车型，一款燃料电池保温车和一款燃料电池载货汽车底盘。