（一）成立氢能产业发展专项基金。基金总规模10亿元，首期募集金额不少于2亿元。

一、鼓励组建市场化氢能产业基金，对有融资需求的链长型企业和杰出人才类项目进行投资。重点投向燃料电池系统的研发、生产、应用及终端产品生产制造，不断提升产业规模和创新发展活力。

将成立氢能产业发展专项基金修改为鼓励组建市场化氢能产业基金。

（二）鼓励优质氢能企业落户嘉善。对新设立的企业正式投产后，单个项目实际完成生产性设备投资额300万元以上，按设备投资额的20%给予补助，单个企业最高补助1200万元。

二、针对氢能产业链断点、弱点，加大招商引资力度，引进一批具有带动作用的大型氢能装备企业或投资项目，面向核心零部件、关键材料等，培育引进一批“专精特新”企业；面向装备检测、车辆维护、安全培训等，引进一批服务类企业。新设立的总投资1亿元以上企业正式投产后，按年度设备投资额的12%给予一次性补助，单个企业最高补助4000万元。县、镇两级财政各承担50%。

增加了补助要求，需要总投资1亿元以上，下调了补助比例从20%下调至12%，调高了补助上限从1200万元上调至4000万元。

（三）鼓励企业产业化发展。经县级孵化器孵化成功或引进新项目（新企业）入驻“两创”中心、租赁标准厂房的，自企业产值达到规上工业企业要求后，给予企业上规后租房费用补助，按前两年全额补助后一年减半补助标准执行，单个企业每年最高补助100万元。

三、经县级孵化器孵化成功或引进新项目（新企业）入驻“两创”中心、租赁标准厂房的，企业首次升级为规上企业后给予租房费用补助，按前两年全额补助第三年减半补助标准执行，单个企业每年最高补助150万元。

提高了每年补助上限，从100万提高至150万元。

四、加大氢能领域人才招引力度。以项目为依托，加快引进氢能领域高端人才和创新团队，加强与国内外顶尖院校合作，积极培养本地高端人才，加强氢能领域技能人才培训教育。在创新创业扶持、生活补助、住房保障、子女入学等方面依法依规给予支持保障。

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（四）对成功引荐总投资超过1亿元的新项目（新企业）落户嘉善起到决定性作用的第三方（介绍人），按项目实缴注册资本的3‰给予奖励，单个项目最高200万元。

五、对成功引荐总投资超过1亿元的新项目（新企业）落户嘉善起到决定性作用的第三方（介绍人），按项目实缴注册资本的5‰给予奖励，单个项目最高200万元。

提高了奖励比例，从3‰提高至5‰。

六、构建产业绿色信贷政策体系、工作机制，开展绿色信贷绩效评价和结果运用，鼓励金融机构对氢能企业开展扩大贷款展期、无还本续贷等金融服务。统筹运用信贷、债券、私募股权基金、上市融资、银企对接发行绿色票据等手段拓宽氢能企业融资渠道。加大对氢能产业企业金融惠企服务和支持力度，对经审计确认总投资1亿元及以上的氢能产业企业，鼓励各银行机构减费让利，降低银行账户服务收费、人民币转账汇款手续费，减免信用证开证费、承兑和跨境汇款手续费等，确保氢能产业企业融资成本下降。

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（五）鼓励企业扩量提质。对工业企业年销售收入首次达到100亿元、50亿元、20亿元、10亿元、5亿元的，分别给予100万元、50万元、30万元、20万元、10万元的奖励。获得浙江省“雄鹰”培育企业，给予100万元的奖励；获得嘉兴市领军企业，给予50万元的奖励；获得浙江省“隐形冠军”企业、培育企业，分别给予20万元、10万元的奖励；获得嘉兴市“瞪羚”企业，给予10万元的奖励。获得省级“创业（成长）之星”的企业，给予10万元的奖励。对企业首次升级为规上企业，给予5万元的奖励。

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（六）鼓励企业做大做强。当年度企业实缴增值税增幅达到20%，以前三年最高值为基数，按当年度企业增值税地方留存增量部分的70%，县财政给予奖励。

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（七）鼓励企业技术改造。对现有工业企业实施技术改造，且生产性设备投资额300万元以上的项目，按实际设备投资额的18%给予补助，单个企业最高1200万元。

七、现有氢能产业企业实施技术改造，且生产性设备投资额达到500万元以上的项目，按实际设备投资额的18%给予补助，单个企业最高1500万元。

上调了补助要求从300万元上调至500万元，上调了补助上限从1200万元上调至1500万元。

（八）支持企业科技研发。支持氢能企业开展高比功率车用燃料电池电堆系统、集电器、关键材料等核心技术研发；积极推动燃料电池整车集成技术以及宽温域适应性、快速动态响应能力和高效率的燃料电池发动机系统创新；开展基于可再生能源的制氢技术、高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术、氢燃料发电站集成技术及分布式能源应用技术等方面的研究，对列入氢能产业目录的当年度研发投入按20%给予补助，单个企业每年不超100万元，连续支持不超过3年。

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（九）鼓励企业技术创新。对新认定的国家级、省级、市级企业技术中心，分别给予500万元、300万元、50万元的奖励；对新认定的国家级和省级技术创新示范企业、制造业创新中心，分别给予300万元、200万元的奖励；对新认定的国家级质量标杆企业、制造业单项冠军示范（培育）企业、工业产品质量控制和技术评价实验室、产业技术基础公共服务平台，给予300万元的一次性奖励；对新认定的省级高端装备制造业骨干企业、省级重点产业技术联盟，给予200万元的奖励。对获得嘉兴市重点企业技术创新团队，给予80万元的奖励。

八、推进企业创新体系建设。对新认定的国家级、省级、市级企业技术中心，分别给予奖励300万元、100万元、20万元；对新认定的国家级和省级技术创新示范企业，分别给予奖励300万元、200万元；对新认定的国家级和省级制造业创新中心，分别给予奖励300万元、200万元；对新认定的国家级质量标杆企业、制造业单项冠军示范企业、工业产品质量控制和技术评价实验室、产业技术基础公共服务平台，给予一次性奖励300万元；对新认定的省级高端装备制造业骨干企业或省级重点产业技术联盟，给予奖励200万元。对新认定的嘉兴市重点企业技术创新团队，给予奖励60万元。对新认定的省级企业研究院，给予奖励100万元；对新认定的省级重点实验室或省级工程研究中心给予奖励100万元，市级重点实验室（A类）给予奖励50万元。

调整了部分奖励金额，同时新增了省级企业研究院等的奖励。

（十）鼓励企业自主研发。对新认定的国家级、省级、市级“装备制造业重点领域首台（套）产品”的企业，分别给予300万元、150万元、20万元的补助。对投保相应首台（套）保险的生产企业，按3%的费率上限及实际投保年度保费的80%给予补贴，补贴时间按保险期限据实核算（同一项目如已享受国家、省、市保费补贴支持的，不再给予补贴）。对新认定的国家级、省级制造业单项冠军产品，分别给予200万元、100万元的奖励；对新认定 “浙江制造精品”，单个产品给予30万元的奖励；列入省重点高新技术产品开发项目计划和省重点技术创新专项的，通过验收后每项给予10万元的奖励。被评定为省级优秀工业新产品一等奖、二等奖、三等奖，分别给予30万元、20万元、10万元的奖励；对新认定的省级工业新产品（新技术），每项给予5万元的奖励。

九、鼓励企业与国内外氢能领域优秀科研院所及高校合作，集中优势资源，瞄准堵点难点，攻关氢能产业“卡脖子”关键性技术。对新认定的国家级、省级、市级首台（套）产品、首批次新材料的企业，分别给予补助100万元、50万元、20万元。对新认定的国家级、省级制造业单项冠军产品，分别给予奖励200万元、100万元；对新认定为“浙江制造精品”的，单个产品给予奖励30万元；列入省重点高新技术产品开发项目计划和省重点技术创新专项的，通过验收后每项给予奖励20万元。被评定为省级优秀工业新产品一等奖、二等奖、三等奖，分别给予奖励30万元、20万元、10万元；对新认定的省级工业新产品（新技术），每项给予奖励5万元。对牵头制定并完成国际标准、国家标准、行业（或省级地方）标准、“品字标”团体标准的，分别给予奖励100万元、30万元、20万元、20万元，牵头修订并完成上述标准的减半执行。参与制定并完成（除第一起草人外排前五位的）国际标准、国家标准、行业标准、“品字标”团体标准的，分别给予奖励30万元、15万元、10万元、3万元，单个单位每年参与制定上述标准的奖励总额不超过50万元。

调整了部分奖励金额，同时新增了参与标准体系建设等的奖励。

（十一）对加氢站建设的主体，按实际设备投资额（经审计确认的不含税投资额）的20%给予一次性补助。

十、按照嘉兴市加氢站布点规划，加快推进加氢站建设，鼓励现有加油（气）站改建、扩建加氢设施，并在内循环车辆场所试点建设加氢站。按照省级相关规定加强加氢站规划建设运营管理，明确运营监管原则、部门监管职责、建设管理、依法许可、规范经营及安全管理等内容，保障全县氢能产业健康有序发展。对新建、改建、扩建日加氢能力500kg以上的固定式加氢站，按照固定式加氢站设备投资额的20%给予补助，最高不超过400万元。对取得相关许可证的加氢站（综合能源站），按照相关规定，以氢气实际销售量给予加氢站运营主体补助。从2022年3月1日开始按15元/公斤给予加氢补贴，并实施退坡补贴，次年3月1日开始逐年降低3元/公斤。

调整了对加氢站建设的补助，设置了补助上限400万元。同时新增了对加氢站售氢补助。

（十二）对登记在本县的加氢车辆按2020年15元/kg、2021年10元/kg进行加氢补助。

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十一、加快燃料电池汽车示范应用。持续推动燃料电池公交车（包括市区、城乡、跨县〔市、区〕、跨地市公交等）、物流车（包括集卡车、冷链物流车等）等场景应用。推进燃料电池在动力观光车、智能网联车、叉车、环卫车、渣土车等领域的示范应用。对推广应用的燃料电池公交车、物流车，参照国家燃料电池汽车示范应用奖励标准给予不低于1:1的补贴。对于其他未列入国家燃料电池汽车补贴范围的氢能示范车辆，根据项目给予一定补贴。同一车辆采用不重复、就高原则进行补助，已获得国家或省市补助资金的，县级不再重复补助。

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十二、扩大氢能应用场景。支持燃料电池分布式发电示范项目建设，按照设备投资额的20%给予补助，最高不超过300万元；从项目建成并投入运行开始，连续3年按发电量给予0.1元/千瓦时的财政补贴，单个项目年最高补贴额不超过50万元。开展氢能船舶示范应用，并推进燃料电池动力向农业机械、工程机械、无人机等领域拓展，根据氢燃料电池功率以每千瓦500元进行补助，单个设备不超5万元。积极开展氢储能、绿电制氢等技术研究和示范应用，推动氢能走向千家万户，催生“氢经济”，构建“氢能社会”。

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