产业发展路线图
在刚刚结束的山东省两会上,山东省省长周乃翔在政府工作报告中提出:“突出生物医学、高端装备、新材料、氢能等关键领域,开展100项关键核心技术攻关。”
氢能再次成为山东省代表委员们关注的焦点。
去年4月16日,在科技部部长王志刚和山东省时任省委书记刘家义的见证下,“氢进万家”科技示范工程(以下简称“氢进万家”)框架协议在济南签署,这意味着山东已成为中国第一个大规模推广氢能应用的示范省。
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此后,从技术到产业布局,氢能在山东进入了加速发展的新阶段。
“氢进万家”落地山东,既源于能源大省产业转型的刚需,又源于其独特的氢能优势。
作为能源大省,山东能源消费中煤炭比重偏高,电力消费中煤电比重偏高的“两高”问题突出;同时,山东作为我国重要的重化工业基地,拥有大量低成本的工业副产氢资源和可观的可再生能源制氢潜力,年均氢气产量260万吨居全国第一;此外,山东制、储、运、用等氢能产业链基本完备,产业链各环节都有龙头企业带动产业发展。
在顶层设计方面,山东省委、省政府立足当地实际,注重高质量经济发展,积极实施新旧动能转换国家战略。氢能产业的发展是山东施政重点之一。2018年启动新旧动能转换重大工程时,山东将氢能产业定位为超前布局的主导产业。此后,山东一直在调研布局氢能产业。
围绕山东半岛“氢动走廊”建设,从省级到市级,多个产业规划相继出台。
“氢进万家”工程的深度推进离不开龙头企业的技术支撑。
在山东,潍柴动力股份有限公司完成了氢燃料电池的核心技术布局,基本完成了“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料电池的全产业链布局;山东东岳集团在氢燃料电池质子交换膜的寿命和成本方面具有竞争优势。
可以说,无论是氢产能还是氢能产业链建设,山东都走在了全国前列。
由于技术底气和超前布局,两年前,山东率先编制并出台了省级氢能发展规划——《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030)》,培育和扩大“鲁氢经济带”,成为中国领先、国际知名的氢能产业强省。
在去年举行的山东省两会上,政府工作报告提出了“打造山东半岛‘氢走廊’”的规划。
今年2月,山东省政府官方网站正式发布了《山东省黄河流域生态保护和高质量发展规划》,提出加快氢能及燃料电池产业发展,建设中国氢谷(济南)和东方氢岛(青岛)两大氢能产业高地,建设潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群,以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。
产业崛起,规划先行。到目前为止,山东建设氢能大省的详细路线图已经非常完善。
据山东省能源局负责人介绍,山东省氢能产业发展规模已具规模。截至2020年12月底,山东省氢能产业相关企业、研究机构120余家,具体项目产业链重点企业近80家,成为中国氢能产业链最完整的地区之一。
对山东省来说,长期目标是在“十四五”期间建设100座加氢站,推广1万辆燃料电池汽车,氢能产业总产值力争突破1000亿元。
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