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氢启未来网5月20日消息，根据公布的一项新协议，氢气将很快为可口可乐HBC意大利公司的物流卡车提供动力。
这一新协议标志着可口可乐向零排放技术转型、减少供应链碳排放的一个重要里程碑。
5月17日上午，15辆印有“方大集团海航航空”标志和“碳中和的践行者”标语的全新氢能源班车驶入海航北京基地园区。红绿色的涂装充满活力，成为一条新的风景线。这也标志着海航北京基地进一步落实倡导“零碳”出行，积极践行国家“双碳”战略，从“小事”做起守护蓝天。待本轮北京疫情好转后，每天将有40多辆这样的班车在49条线路上行驶，为海南航空、首都航空、金鹿公务等单位千余名员工的上下班保驾护航。
氢启未来网5月19日消息，H2工业和造船公司TECHNOLOG Services5月18日透露，他们将合作设计一艘可以收集塑料垃圾并将其转化为氢气的船。
每收集600公斤的垃圾，可以产生大约100公斤的氢，然后储存在20英尺集装箱中的液态有机氢载体(LOHC)中，然后将其运输到海岸。
5月17日，“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园开工建造。它将是国内首艘入级中国船级社的氢燃料电池动力工作船，未来将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。
氢启未来网5月18日消息，NAMX和Pininfarina5月11日公布了氢动力燃料电池电动汽车(FCEV) SUV的原型，即“HUV”，部分燃料由可互换油箱提供。
NAMX尚未详细说明其“可移动燃料胶囊专利系统”将如何工作，然而，声称该技术将使“氢的广泛使用”，并允许在几秒钟内更换油箱后送货上门。
2021年3月13日，新华社发布了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式版(以下简称《纲要》)，氢能和储能被列为未来六大产业之一。
一份报告揭示了英国西北部如何通过增加国家氨的使用来加速当地低碳氢生产计划。
周四(5月12日)，西北氢能联盟(NWHA)发布了《氨在西北氢能经济中的作用》报告，概述了英国的能源进口可以通过使用氨作为氢载体来实现多样化。
能源库控股公司(Energy Vault Holdings Inc.)5月12日宣布，其与DG Fuels LLC合作的能源储存项目将扩大范围，以生产可再生氢气和基于生物的合成可持续航空燃料(SAF)和柴油。
在相同的条款下，新的范围将在三个SAF项目中为DG Fuels提供1600兆瓦时(MWh)。这一合作关系于去年10月公布，最初计划提供500兆瓦时。
牛津郡议会和牛津郡消防局的研究得出结论，氢燃料电池和电池储能的结合将适用于英国的零排放消防车。
由ULEMCo领导的这项研究昨天5月11日发布，称电池、氢燃料电池和至少8公斤的车载氢燃料存储设备都可以满足灵活性、应急响应和抽水的要求。
Nel ASA透露，除了最近落成的Herøya电解槽工厂外，该公司还将目光投向挪威以外的大型电解槽生产基地。
4月20日，该公司在大张旗鼓地开放了Herøya电解槽制造工厂，为Nel和绿色氢气行业带来了期待已久的“游戏规则改变者”设施。
周一5月9日，康明斯在加州长滩举行的替代清洁交通(ACT)博览会上展示了其15升氢发动机。
这款发动机使用了美国制造商的“燃料不可知平台”，在头部垫圈下方，每种燃料类型的发动机都有大致相似的组件。主要的差异发生在个别燃料类型的头部垫圈以上。
电力和氢技术公司康明斯公司和戴姆勒北美卡车公司(DTNA)昨天5月11日宣布，两家公司将合作推动氢燃料电池卡车在北美的发展。
此次合作将使康明斯第四代氢燃料电池动力系统升级到货运公司Cascadia卡车上。两家公司希望能够成功验证，并在2024年之前为选定的客户提供产品。
昆士兰州政府与鹿特丹港签署了一份谅解备忘录，共同开发绿色氢气出口供应链。
昨天5月11日宣布，昆士兰州能源、可再生能源和氢气部长Mick de Brenni透露了澳大利亚和荷兰港口之间的协议，这可能会见证澳大利亚和欧洲之间的氢气出口的巨大发展。
Ballard电力系统公司和Linamar公司在加州长滩举行的先进清洁运输（ACT）博览会上展示了一款氢燃料电池驱动的2级卡车底盘。
前天5月9日公布的RAM 2500卡车底盘已被用于展示其概念系统，平台的测试已经开始，预计将持续到2023年。
总部位于瑞典的H2绿色钢铁公司(H2 green steel)5月10日宣布，已签署了超过150万吨/年的合同，这明显表明客户对绿色钢铁的需求强劲。
H2绿钢的客户合同基于不同的行业领域，跨度超过5-7年。这要求初始年产量为250万吨，超出公司预期。
签署了一项合作协议，以发展能够为北欧地区10万辆氢动力汽车加油的氢燃料补充基础设施。
5月6日，挪威氢能公司（Norwegian Hydrogen AS)、FirstElement Fuel Inc .和三井物产公司（Mitsui & Co）宣布，两家公司将共同努力，加快整个北欧地区氢能网络的扩张。
Hexagon Purus Maritime为欧洲内陆水道提供氢气瓶
海运业是另一个难以削减的移动行业，可以利用氢气作为一种手段，从根本上减少运营中的碳排放。
凭借这一点，Hexagon Purus Maritime5月9日透露，它已经收到了海事应用氢气瓶的首次订单。
今年以来，化销华北为中国石化新疆库车绿氢示范项目保供了近千吨燕山石化EVA光伏新产品，为项目建设的顺利进行提供了有力保障。
新疆库车绿氢示范项目是中国石化发展氢能业务发展的重点工程，也是中国第一个万吨级光伏绿氢示范项目，对传统能源企业绿色低碳转型具有很强的示范作用，全面提高绿氢产业整体发展质量、助力新疆经济发展、保障国家能源安全具有重要意义。
据悉，南海率先发布了《氢能源有轨电车运营技术规范》、《氢气运输车辆运营管理规范》、《加氢站经济运行指标及计算方法》等3项氢能团体标准。到目前为止，南海已经发布了7项氢能团体标准，均为全国首次发布。
这些团体标准的发布具有重要的象征意义和示范意义，迅速填补了全国氢能产业管理标准各个方面的空白，也为南海氢能领域的多个“全国第一”添上了浓墨重彩的一笔。
现代重工集团与韩国天然气技术公社签订合同，合作开发新一代氢氨能源核心技术
5月3日，现代重工集团与韩国天然气技术公社签署了液化气领域技术合作谅解备忘录（MOU），双方将加强合作，加快氢、氨等新一代能源领域核心技术研发步伐。
签约仪式在现代重工蔚山造船厂总部举行。现代重工副会长韩永锡、社长李相均、技术本部长朱元浩、韩国造船海洋未来技术研究院院长金成俊、韩国天然气技术公社社长赵龙敦、崔钟泰等相关人士出席了仪式。
现在是电动汽车的时代，但未来应该是氢能甚至核聚变的时代。然而，现阶段如何利用氢能仍存在诸多争议。最大的问题来自成本。氢气的制造和运输是整个行业都在头疼的问题。
目前，电动汽车的电源主要是火电。风电、水电、核电等清洁能源不能完全取代现有的能源结构，对节能减排和能源安全起不到太大作用，所以氢能同样也需要发展。
Ionomr Innovations通过电解槽耐久性测试实现了重要的里程碑，以生产具有成本竞争力的绿色氢气
Ionomr Innovations成功地对其电解系统进行了耐久性测试，这是氢气行业的一个重要里程碑。
随着在AEM电解系统上进行的测试，使用这种创新装置生产绿色氢气最早可能在2024年开始。
目前正在大型电池中进行的耐久性测试，包括超过7500小时的结果，显示没有可测量的膜降解（低于0.05%），并且总系统（膜、催化剂、流场）降解率低于每1000小时0.4%。
在4月28日氢能大咖分享汇——西部氢能发展研讨会上，中材科技（苏州）有限公司（以下简称中材科技）研发工程师李明先生与大家分享了《高压车载储氢技术难点与成本控制》
郭魏：商业加氢站压缩机选型建议及海德利森液驱压缩机在加氢站的实践应用分享
4月28日，由氢启未来网主办的“氢能大咖分享汇——西部氢能发展研讨会”在线上隆重举行，在本次会议演讲环节上，来自海德利森氢能产业集团CMO兼市场总监郭魏先生带来题为《商业加氢站压缩机选型建议及海德利森液驱压缩机在加氢站的实践应用分享》的主题演讲。
总产值突破500亿元 成都协同发展氢燃料汽车 构建“氢走廊”
近日，成都市人民政府发布成都市优化产业结构促进城市绿色低碳发展行动方案、成都市优化产业结构促进城市绿色低碳发展政策措施的通知，其中氢能方面指出：
到2025年，聚焦光伏、动力电池、新能源汽车、氢能、储能等细分领域建圈强链取得显著成效，绿色低碳优势产业规模达到3000亿元以上。
今年丽水市《政府工作报告》提出，2022年推进绿色低碳循环发展，把碳达峰碳中和作为转变发展方式、增强竞争优势的重要机遇，引进更多“绿色”产业项目。
4月29日下午，总投资20.8亿元的氢能源项目签约仪式在经开区举行，贯彻落实丽水市两会精神。该项目是经开区第一个氢能项目，标志着经开区在集聚区产业发展新动能上取得新突破。项目建成生产后，预计年产值46亿元，上缴税款4.6亿元。
4月30日，在国家电网台州供电公司技术人员的不断调试下，浙江省台州市大陈岛氢能综合利用示范工程质子交换膜电解水制氢系统成功实现制氢。
大陈岛氢能综合利用示范项目是中国第一个海岛“绿氢”综合能源示范项目。通过构建基于100%新能源发电的制氢－储氢－燃料电池热电供应系统，实现清洁能源100%消纳和全过程零碳供能。
4月28日，内蒙古自治区政府在呼和浩特与国家电投集团、中核集团、兵器工业集团、中国石化集团、华润集团等5家央企签署了战略合作协议。自治区党委副书记、自治区主席王莉霞讲话并见证了签约。
王莉霞在讲话中肯定了双方长期合作的成果，对各央企对内蒙古经济社会发展的支持表示感谢。她说，落实好习近平总书记的殷殷嘱托，按照习近平总书记和党中央为内蒙古确定的战略定位和行动纲领，建设好“两个屏障”“两个基地”和“一个桥头堡”，是地企双方共同的政治责任。内蒙古正走生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子。希望双方在新能源基地建设、促进装备制造业全产业链发展等方面进一步加强务实合作，共同努力推进项目实施，实现互利共赢。
4月30日，中国石化茂名石化氢燃料电池供氢中心成功建成中交，进入生产准备阶段。该项目是广东西部唯一的氢气供应项目。项目投入使用后，将满足广东西部的用氢需求，助力广东氢能产业的快速发展。
博世正在继续深入氢价值链，5月4日公布了开发氢电解组件的计划。
通过利用公司在氢气和电解领域的广泛联系和知识，博世将支持该技术的升级。
这样，更多更便宜的电解系统将进入市场，这意味着可以以具有成本竞争力的价格生产更多绿色氢气。
南美洲拥有生产可再生能源的最高潜力，凭借这一点，ATOME Energy将自己定位于巴拉圭氢革命的最前沿。
5月4日公布，ATOME已经签署了一项60MW的电力购买协议，这将推进绿色氢和氨的生产，同时将该国变成清洁技术的中心。
5月3日宣布，Air Products将牵头与鹿特丹港合作，创建“荷兰最大的氢气加油站”。
Air Products、Schenk Tanktransport和TNO正致力于清洁氢气和道路运输项目（CH2aRT)，该项目将开发氢动力卡车以及港口的公共氢气加油站。
欧洲氢能公司加入了非洲氢能合作组织（AHP )，旨在发展可再生能源行业，促进该地区的氢能生产。
加入这一伙伴关系可以帮助欧洲获得用于制氢的可再生能源，并有助于实现长期脱碳目标。
随着安赛乐米塔尔在魁北克成功测试清洁能源载体，加拿大可能成为下一个将氢气融入钢铁制造的国家。
5月2日透露，该公司将绿色氢气整合到直接还原铁（DRI）的生产中，为加拿大氢气行业提供了一个新的市场。
为了支持日益增长的氢产业，C-Job Naval Architects设计了一种新型的液氢油轮，可以运输这种清洁燃料。
该油轮于5月3日亮相，它是与LH2 Europe共同设计的，旨在帮助发展液态氢的供应链，并在全球范围内推广可持续实践的使用。
太平洋天然气和电力公司（PG&E）5月2日透露，它将在美国启动一项可行性研究，在一个独立的传输管道系统中混合氢气和天然气。
PG&E声称，“氢无限”项目将是该国“最全面的端到端研究和示范设施”，旨在检验氢作为可再生能源的未来潜力。
随着氢气预计将在去碳化的英国能源系统中发挥重要作用，是时候加快制定一套法规，使部署更容易，以便项目不会被推迟，我们可以获得我们需要的供应增长。
氢对英国未来能源系统和工业的重要性清楚地反映在英国氢战略和后续工作中——因此合乎逻辑的下一步是制定符合目的的指导方针。
谢兴云在西部氢能发展研讨会上发表致辞：积极推动氢能产业发展，快速融入“成渝氢走廊”建设
在这繁花似锦，万物复苏的美好时节，因疫情影响，只能与大家相聚在这网络“直播间”。首先感谢“氢启未来网”组织了此次交流活动，邀请氢能领域的各位专家和企业家朋友们齐聚一堂，共商西部氢能产业发展大计。同时也衷心感谢大家对此次交流活动的关心、参与和协助，相信有您们的鼎力支持，本次活动一定会取得圆满成功。当然更要感谢大家长久以来对成都经开区氢能产业发展给予的帮助、支持和推动，助力成都经开区氢能产业的高质量发展。为进一步促进成都经开区与各位专家、各位企业家的战略合作，下面我向大家介绍一下成都经开区汽车产业、特别是氢能产业发展的基本情况。
