氢启未来网获悉，根据国家、安徽省氢能产业发展相关规划，日前，阜阳市发改委牵头起草了《阜阳市氢能源产业发展规划（2021-2035年，征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），面向社会公开征求意见。《征求意见稿》提出近期目标：基本建成辐射服务安徽省的氢源基地；初步建成较为完善的氢能基础设施体系；打造国内规模领先的氢能产业基地；建设一批氢能重点应用示范项目。远期目标：氢能全产业链基本形成；技术创新能力不断提升；氢能应用规模持续扩大；龙头企业发展壮大。

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发展现状：已初步形成相对完整的氢能产业链

阜阳市煤炭资源丰富，煤基化工产业实力雄厚，煤基新材料产业园拥有昊源化工、晋煤中能、中科昊海等一批龙头制氢企业，可为阜阳乃至合肥、六安、蚌埠、淮北等周边地区提供稳定、充足的氢源。产业链初具雏形，关键环节发展迅速。目前，阜阳市已初步形成从上游制氢，到中游储氢、运氢，再到下游应用的相对完整的氢能产业链。同时，招商引资成效显著，氢能产业重点项目接续落地。

阜阳市氢能源产业发展总体目标为：以科技创新驱动为核心，强化政策引领和产业培育，构建以工业副产氢—可再生能源制氢发电为主体的氢能能源供应体系，努力把阜阳打造成安徽省副产氢生产基地。构建制氢—储运氢—加氢—用氢的完整产业链，推动氢能产业与智能制造、智能网联汽车、产业互联网、智慧城市等新技术、新模式、新业态的融合发展，推广氢能在交通运输、应急保供、储能调峰、热电联供、分布式供能领域的应用，推动氢能有序融入经济社会各领域。

近期目标：基本建成辐射服务安徽省的氢源基地

《征求意见稿》提出近期目标（2021-2025年）：基本建成辐射服务安徽省的氢源基地。依托昊源化工等龙头企业以及可再生资源制氢的潜在优势，形成安徽省稳定供应高品质氢源能力，气氢年供应能力突破2000万m3、液氢1000吨，打造长三角区域最大的氢源供应基地。

初步建成较为完善的氢能基础设施体系。在全市建成投入运营4座加氢站，基本实现全市重点区域覆盖。探索氢气管网建设试点，沿线制氢及加氢站加入管网，建设氢能应用示范线路。移动式氢能储运体系初步建成，实现氢气管网范围外加氢站、制氢项目及用氢项目的全覆盖。

打造国内规模领先的氢能产业基地。全市氢能产业规模实现跨越式增长，氢能产业体系、配套基础设施相对完善，制氢储氢、氢燃料电池及核心零部件等氢能产业链关键环节均有代表性企业，产业链核心企业5-10家，其中氢能制备企业3-4家，储运氢企业2-3家，氢能核心装备制造企业3-4家，氢能应用企业1-2家，投资总规模超过100亿元。

建设一批氢能重点应用示范项目。在交通运输领域，推动氢能公交车实现市场化规模应用，争取燃料电车汽车保有量达到300辆，氢能产业总产值规模达到200亿元。在相关场景应用领域，争取在住宅、大型商超和园区等区域形成3-5处氢燃料电池热电联供应用项目。

远期目标：氢能产业步入国内领先地位

远期目标（2026年-2035年）：氢能全产业链基本形成。氢能产业步入国内领先地位，由示范带动转向市场拉动，氢能产业链产值规模突破1000亿元。依托成熟的氢能源供应基地、先进的氢能技术转化共享研发基地，推动发展氢能高端装备制造基地。制氢储氢技术更加成熟，可再生能源制氢比重逐步提高，储氢能力不断增强，阜阳市作为氢能源供应基地持续、稳定向本省乃至长三角地区、中部地区供应优质、低价氢能。氢能交通体系和氢能物流运输体系基本完善。氢能社区建设取得较大进展。

技术创新能力不断提升。产业领军企业自主创新能力不断提升，氢气制备、储运、氢燃料电池等技术达到国际先进水平。吸引一批氢能领域应用型科研院所项目落地，争取搭建若干国家级产业创新平台。依托重点企业建成一批高标准企业创新中心，显著提升企业创新能力。在工业副产氢技术、储运技术成熟的基础上加大可再生能源制氢、氢能应用、氢能装备环节的科研投入，形成一批具有国内领先技术优势的企业。

氢能应用规模持续扩大。氢燃料汽车投放量超过1500辆，配套加氢站数量超过10座，覆盖阜阳市主城区，配套投放一定比例的氢燃料乘用车示范，引导市民购买。

龙头企业发展壮大。企业间形成良好的产业互动，投资总规模超过200亿元。培育氢能相关企业超过150家，产业链核心企业30家左右，其中氢能制备企业3-5家，储运氢企业6-8家，氢能核心装备制造企业5-6家，氢能应用企业5-7家。

空间布局：“一中心三基地四示范多布点”

根据阜阳市现有氢能产业发展基础，以阜合现代产业园、阜阳煤基新材料产业园等为载体，按照氢能全产业链上下游协同发展的原则，引导阜阳市氢能产业在地域上集中分布，形成阜合产业园氢能产业创新中心，阜阳煤基新材料产业园副产氢基地、临泉县阜阳氢能高效智能综合利用产业基地，颍上化工园区可再生能源制氢基地，颍泉、太和、颍上氢能应用示范区以及氢物流、加氢站、燃料电池生产等多点布局“一中心三基地四示范多布点”的134N氢能全产业链空间布局，努力将阜阳打造成全省乃至长三角地区氢能产业应用示范区。

“十四五”期间：市民有望坐上氢能公交车

氢能应用方面，《征求意见稿》提出，近期（2021-2025年）在阜阳市主要交通线路分批次、分阶段投放氢燃料电池公交车，逐步取代传统公交车。配合加氢站布局，设计氢燃料电池公交车线路。远期（2026-2035年），稳步提高氢燃料电池公交车保有量，由市区主要线路向县区普及。

氢燃料客运汽车。近期（2021-2025年）氢燃料客运汽车投放主要限于市县间中短途线路。远期（2026-2035年），随着加氢站的布局，逐步实现阜阳市周边主要市间长途客运线全覆盖。开发氢燃料客运汽车旅游专线，打造特色旅游线路。

氢燃料物流车。近期（2021-2025年）在物流车领域逐步推广氢燃料电池车，初期在物流运输领域投放少量氢燃料电池车，规划物流运输示范线。远期（2026-2035年），随着加氢站数量增多、辐射范围扩大，加大氢燃料物流车的投入量。打造皖北氢燃料物流网络关键枢纽，把握皖北承接产业转移集聚区建设契机，加强与皖北各城市的统筹联动，发展“氢物流”。

发展其他氢能集成产品方面，近期（2021-2025年）重点发展氢燃料电池自行车、氢燃料电池叉车、氢燃料电池游览车、氢燃料电池扫地车、氢燃料电池游船等其他氢能集成产品，探索氢能应用更多场景。远期（2026-2035年），重点发展氢燃料电池无人机、氢燃料电池船舶、氢燃料发动机、氢燃料内燃机，利用氢燃料电池开展分布式发电。