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2月8日，黑龙江省工业和信息化厅会同中国汽车工程学会共同研究起草了《黑龙江省新能源汽车产业发展规划（2022-2025年）》（征求意见稿），其中提到氢能相关内容：
发展目标
经过不断努力，打造新能源汽车先进制造业集群。到2025年，全省新能源汽车产业整体实力显著增强，技术创新能力显著提高，产销规模持续增长，动力电池、驱动电机、增程器、DHT混动系统、负极材料、汽车电子、氢燃料电池等关键领域取得新突破，产品特色优势突出，专业合作分工合理，初步形成了供应链体系完善的新能源汽车产业发展体系。
关键技术取得突破。新能源汽车开发、技术创新和测试试验等方面创新能力实现提升，动力电池、驱动电机、增程器、DHT混动系统、负极材料、汽车电子、氢燃料电池等关键领域取得新突破，到2025年，培育10家专精特新中小企业，实施若干重大技术研究项目。
推广应用不断深化。公交车、网约车、物流车等公共领域电动化进程加快，私人领域新能源汽车销量逐步增加。住宅区、高速公路、城乡公共领域相结合的充换电系统建设相对完善，智能网络汽车道路测试和示范应用在关键场景和重点区域进行。到2025年，新能源汽车10万辆，充电桩2.5万辆，换电站20座，新建加氢站5座。
重点任务
坚持创新驱动，提高核心竞争力。
深化关键技术的研发布局。注重计算控制平台技术、氢燃料电池汽车应用支撑技术等发展瓶颈，加强智能互联汽车关键部件和系统的开发。
鼓励跨界融合创新。推进新能源汽车与能源、交通、信息通信深度一体化发展，培育以新能源汽车为主导的新技术、新业态、新模式、统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，加强新能源汽车与电网（2G）能量互动，提高电网调峰调频、安全应急响应能力，加快加氢站布局建设，支持氢燃料电池汽车商业示范运行。
专栏1新能源汽车核心技术攻卡工程
氢燃料电池，开展制氢、储氢、运氢、加氢等安全技术研究，加快氢燃料电池发动机、膜电极、质子交换膜、催化剂、氢气循环泵、空气压缩机等核心技术。努力实现固体氧化物燃料电池（SOFC）关键部件、电池、系统设计和集成技术的突破。
完善基础设施，提高支撑服务能力
完善基础设施体系主线，加强充换电基础设施建设，提高道路基础设施智能化水平，有序推进氢燃料电池供应体系建设，提高综合服务能力。
推进氢燃料电池供应系统建设。鼓励氢提纯、氢储运、氢加注、氢应用等氢能利用基础产业链建设，促进工业副产氢、固体氧化物制氢、电解水制氢等多源互补，逐步建立统一开放、竞争有序的多元化氢资源供应保障体系，建设东北三省重要氢能资源供应基地。鼓励建立加氢站与加油站、加气站、充电站等融合建立，加强资源整合，提高加氢站经济社会效益。全面推进黑龙江省加氢站布局建设，鼓励条件允许城市优先选择公共交通、工业园区等场景进行氢能利用示范运行。
专栏5基础设施健全工程
根据氢燃料电池汽车推广应用的需要，坚持安全第一、有序建设、规范经营的原则，推进加氢站科学合理布局，鼓励有条件的城市重点建设满足当地日常需求的加氢站。到2025年，将建成5个加氢站。
加快推广应用，助力双碳目标
贯彻双碳目标，加强新能源汽车的推广应用，鼓励有条件的城市开展智能网络汽车和氢燃料电池汽车的示范应用，积极稳定扩大新能源汽车销售，支持产业高质量发展。
促进氢燃料电池汽车的示范和应用。把握黑龙江省资源禀赋、产业基础、应用场景，开展燃料电池汽车新技术、新车型示范应用，重点推进燃料电池汽车在中长途、中重型商用车领域的推广应用，将氢燃料电池汽车应用于冷链物流场景，推动黑龙江省建设全国特色冷链物流网络，激发产业发展新动能。鼓励全省基础条件好、产业链技术水平高的城市积极与其他城市合作，申请燃料电池汽车示范城市群，促进燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展。
保障措施
加大财政支持力度
加强现有资金协调，推进政府与社会资本合作模式的应用，引导社会资本参与，重点支持新能源汽车产业智能制造升级、高端人才引进、创新项目孵化和公共平台建设，引导黑龙江省生产集聚发展。全面落实国家减税政策，减轻金业担，重点支持新能源汽车、关键配套部件、负极材料、美地试车、氢燃料电池、智能网络技术等关键领域。建立政府、银行、企业良性互动的沟通机制，提高银行机构对新能源汽车产业发展的服务保障能力，研究建立新的产业和金融对接模式。
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