直播背景

2021年两会审议《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》。中明确提议将“氢能和储能”列入发展规划。在2021年-2024年间，国家将依托示范城市群开展氢燃料电池汽车的推广工作。

诚然，在“碳达峰、碳中和”的国家政策背景下，氢能是需要重点发展的技术。而氢燃料电池汽车便是这氢能领域中不可或缺的一项。我们了解到有这样一家企业：它依托于清华核研院并凭借20年的技术积累实现了氢燃料电池及其核心部件的自主化生产，在电堆技术领域已获得一百多项专利。这就是：锋源氢能科技有限公司。

9月16日 15:00，

氢启未来网即将带来第二十二期硬核科普！欢迎点击下图观看直播！

直播议程

演讲主题

氢能示范下的机遇与产品挑战

直播时间

2021年9月16日（星期四）

15:00-16:00

主办单位

氢启未来网

（北京云奇科技有限公司）

演讲嘉宾

袁蕴超 联合创始人 技术总监

锋源氢能科技有限公司

锋源氢能科技有限公司

锋源成立于2015年，主要团队来自清华大学燃料电池实验室，曾承接十多项国家973/863燃料电池项目，是国内氢燃料电池电堆国产化的领导者、技术及产品性能的领跑者、成本下降的推动者。总部在北京，并在浙江和四川分别投资建立了近万平米的集研发、生产于一体的燃料电池量产基地，产品应用在新能源汽车、储能中。

在双碳目标下能源结构转型，氢能作为二次能源不可或缺；在率先落地的交通领域，氢能示范城市群拉开帷幕，氢燃料车市场迎来爆发，示范期内预计投入超千亿，并带来成本快速下降摆脱补贴。

锋源作为浙江和四川燃料电池龙头企业，十四五规划订单预计超3000台；依托性能和成本优势将在市场化获得10%市占率，预计超4000台；锋源已完成4款车型公告，覆盖主流公交、物流车型；2021年在成都和嘉兴40辆公交车即将投入使用，百辆轻、重卡车项目正在进行。

锋源团队是国内最早燃料电池研发团队，溯源清华核研院，承担十多项氢能国家课题，电堆研发“国家队”，超过20年技术积累，近年电堆专利数国内企业第一（124专利/82项发明）；锋源产品全一体化自主研发，是国内唯一能自主生产催化剂、双极板、膜电极的电堆企业，成本可低40%；石墨板电堆功率密度3.5kw/L，金属板电堆功率密度4.5kw/L。产品已给国内一线汽车和绝大部分氢燃料动力系统集成商批量供货，装车并在浙江、广州、四川、重庆、北京等多地路跑。公司已获得四轮融资，入选CB Insights 2021中国新能源智能汽车创新企业48强榜单，2019“氢”近未来独角兽、参与多个国家、省级燃料电池领域重大科技项目。

锋源致力于在氢燃料电池行业中实现世界一流的中国芯，致力于让全世界人民都用上“清洁可靠、价格厚道”的能源。