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随着支持工业脱碳和创造新的出口经济的潜力得到更好地理解，中东扩大绿色氢生产和利用快速增长的太阳能和风能的势头正在形成。
阿联酋能源和基础设施部选择格拉斯哥的COP26作为其氢领导路线图的启动平台。本月早些时候，该公司的一位高级官员说，氢气将对脱碳工业、交通运输和化石燃料行业至关重要。"
几十年来，沙特阿拉伯、卡塔尔、科威特和阿联酋所拥有的巨大石油和天然气储量推动了中东作为全球经济引擎的增长。如果要保持这一地位，摆脱化石燃料是该地区面临的最大挑战之一，但毫无疑问，在氢气方面需要采取果断行动。
在石油和天然气行业的勘探、生产和技术专长投资方面的长期记录，现在使该区域许多国家成为向更可持续的能源形式过渡的先行者。
虽然对石油产品长期需求的担忧是推动这一势头的部分原因，但人们越来越认识到，提高可再生能源的成本效益可以平滑能源过渡进程。出口多样化也至关重要，支持现有部门的现有供应链可被用作发展新产业竞争优势的平台。
有明显的证据表明，整个地区都认同氢的潜力，沙特阿拉伯宣称的成为全球领先的氢供应商的目标就是一个缩影。该国西北部地区一个耗资数十亿美元的生产厂的计划已经启动，计划到2026年投产，绿色氢气的日产量目标为650吨。
丰富的自然资源至关重要——该地区已经建立的太阳能和风能项目，特别是太阳能的低成本，意味着它在能够从现成的可再生能源中生产绿色氢方面具有强大的竞争优势。氢还解决了太阳能和风能生产的间歇性，因此发电可以与需求相匹配，氢的储存能力解决了供应缺口问题。
在过去10年中，中东和北非的可再生能源已经翻了一番，达到400亿瓦。投资39亿美元的Noor Energy 1项目目前正在迪拜建设，是穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆太阳能公园的一部分，将成为世界上最大的单点聚光太阳能发电厂（CSP)，产生700兆瓦的CSP和250兆瓦的光伏发电。利雅得的Sudair太阳能发电厂是沙特阿拉伯同类发电厂中最大的，总发电量将达到1.5吉瓦
在风力发电领域，阿联酋哈贾尔山的一个地点被确定为阿联酋第一个风力发电场的理想地点，预计发电能力为28MW，而沙特阿拉伯的400兆瓦风力发电场项目是中东最大的，目前正在由一个财团开发，该财团包括EDF Renewables和Masdar。
诚然，该行业仍处于早期阶段，但就太阳能项目每兆瓦时的发电成本而言，中东已经在开发世界领先的项目。
此外，该地区位于欧洲和亚洲之间的战略优势，使其有能力服务于这两个市场。当然，在出口传统能源资源方面数十年的专业知识和经验意味着，该公司旨在生产的氢气已经有了进入全球市场的强大途径。
阿联酋是这种雄心勃勃的方法的缩影，至少有七个与氢相关的项目正在进行中，第一个氢工厂的建设工作已经开始，战略联盟正在形成。但是获得正确的成本模型对成功至关重要。
在H2格林和我们的母公司格泰克，我们相信这是一个真正的机会来帮助实现阿联酋和中东其他国家正在展示的愿景。
只要有足够的电力和水供应，绿色氢就可以生产，但挑战在于如何有效地做到这一点。我们已经将Getech在地球科学和地理空间分析方面的专业知识应用于英国和欧洲的各种氢项目。但这是一个全球性的应用程序，我们认为中东是通过采用中心方法来扩展其使用的理想地点。
在英国，我们正在建设一个全国性的氢气中心网络，该网络专注于创建可扩展的长期清洁能源解决方案，以减少运输排放，造福地球和当地经济。
我们最近达到了一个重要的里程碑，与苏格兰高地委员会签署了一项协议，在苏格兰高地建立一个世界级的区域性氢气网络。该伙伴关系的目的是为绿色氢中心网络制定一个区域计划，该网络将在该地区的最佳位置建立氢生产、储存和输送基础设施，该地区覆盖了苏格兰近三分之一的面积。第一个中心位于因弗内斯，其产能预计将达到每天8吨氢气。
我们还在西萨塞克斯郡的Shoreham港建立了一个绿色氢中心，用于开发所有基于港口的氢、氨以及新的陆上风能和太阳能发电能力。除了港口的燃料和能源需求之外，港口内和周边的工业，包括燃气发电、木材和钢铁处理以及水处理项目，也是该中心氢和可再生能源的潜在客户。
我们正在开发的这些和其他项目的关键是我们优化生产的能力。
通过确定最佳位置，我们可以帮助提供一种基于最有效利用可再生能源的商业模式，并从那里获得最高效的绿色氢气生产。
Getech的地球科学和地理空间专业知识是帮助量化最佳发电、存储和供应位置的核心。这反过来又使我们能够尽可能降低成本，我们可以将成本作为一种更低的燃料。
我们的业务致力于发现高度可扩展的机会，以便最初的前期投资尽可能高效，但项目可以随着需求的增长而扩大。关键挑战之一将是支持中东从依赖灰色氢向清洁绿色氢的过渡，特别是在化工、水泥和钢铁制造等工业应用中。
交通是另一个关键领域——2017年，阿联酋的道路运输排放量达4070万吨二氧化碳。重型运输中的绿色氢正在形成一个巨大的全球市场——氢公交车已经是世界各地街道上的常见景象，铁路和物流等其他行业也将紧随其后。
关于氢，人们可能不太了解的是便利性的价值——随着车辆成本的下降，便利性因素将变得更加重要，因为氢只需要几分钟就可以改变当前汽油或柴油加油的行为——这是高利用率车辆运营商的另一大优势，他们不能长时间闲置。
绿色氢中心的战略网络方法将降低成本，以确保可持续模式，确保绿色氢奖，帮助中东实现净零并释放出口潜力。
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