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丰田：氢汽油混合动力电池是第一步
作者:官方
来源:Robin
所属栏目:实时热点
发布时间:2021-07-26 11:55
[ 导读 ]理论上，丰田实现零排放汽车的方法——氢汽油电池，是一个梦想:与电池驱动的电动汽车不同，这些汽车携带氢罐和汽油电池，将氢转化...
理论上，丰田实现零排放汽车的方法——氢汽油电池，是一个梦想:与电池驱动的电动汽车不同，这些汽车携带氢罐和汽油电池，将氢转化为电能。它们很快就会补充燃料并加速，靠着一个油箱可以行驶数百英里，只释放水蒸气。理论上，氢是充足的。
然而，高昂的价格，加上缺乏加油基础设施，阻碍了氢经济系统的扩展，氢经济系统不低于乘用车。
自2014年推出Mirai汽油电池汽车以来，丰田只提供了约1.1万辆。本田(Honda)，另一家氢燃料的先驱，不久前表示，它正在扼杀自己的氢燃料人体模型。许多分析人士说，氢技术特别适合于长途货车，或用于金属制造等能源密集型行业。
“我觉得氢有希望，但现在它肯定比电池落后了至少十年，”全国高速公路游客安全管理局的前执行管理员David Friedman说。“而丰田则说，‘不，我们收购的目的是推进，我们收购的目的是参加，直到它们用氢气准备好。’但当地的天气等不及了。”
丰田还认为，混合动力技术——即由内燃发动机和电机驱动的汽车——是迈向绝对电动汽车的更整洁的第一步，在氢燃料普及之前，它将帮助更多的人使用更清洁的汽车。丰田对混合动力技术的主要投资也同样有效。该公司勾勒出了一个富有想象力和先见之明的产品阵容，将在2050年之前以混合动力车为主——许多分析师认为，到2050年，新车必须达到零排放。
丰田目前在中国主要市场外不发展电动汽车,然而在4月声明,它计划到2025年促进全球15个电池动力时尚,更广泛的产品线的一部分70电池动力,混合动力汽车和氢汽油电池汽车将为消费者提供“大量的决定”。
来源：
《Toyota Led On Clear Vehicles. Now Critics Say It Works To Delay Them. 》——Robin
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