氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。2022年3月，国家发展改革委和国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，统筹布局我国氢能产业高质量发展，稳步推进氢能多元化示范应用。在交通领域，重点推进、拓展氢燃料电池汽车的市场应用空间。截至2022年底，中国氢燃料电池汽车保有量达12682辆，约占全球的20%。

高压气态储氢是目前最为成熟、应用最广的车载储氢技术。高压氢气瓶作为氢能汽车的关键部件，安全、可靠、轻质是其基本要求。氢燃料电池汽车用氢气瓶主要有两类，即铝内胆纤维全缠绕高压氢气瓶（以下简称Ⅲ型瓶）和塑料内胆纤维全缠绕高压氢气瓶（以下简称IV型瓶）。2017年，III型瓶国家标准GB/T 35544《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》颁布。我国已实现III型瓶批量生产，是全球III型瓶产能最大、使用量最多的国家。近年来，我国对IV型瓶材料、设计、制造、型式试验、性能预测等开展了较为系统、深入的研究，为IV型瓶国家标准制定奠定了基础。为此，全国气瓶标准化技术委员会组织专家起草了IV型瓶国家标准。

2023年5月23日，国家标准《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》（Fully-wrapped carbon fiber reinforced cylinders with a plastic liner for the on-board storage of compressed hydrogen as a fuel for land vehicles）（GB/T 42612-2023）发布。该项标准由全国气瓶标准化技术委员会（TC31）和全国氢能标准化技术委员会（TC309）共同归口，属于首次编写的推荐性国家标准，将于2024年6月1日实施。

GB/T 42612-2023主要由浙江大学、国家市场监督管理总局特种设备安全监察局、大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司、中国特种设备检测研究院、中国机械工业集团有限公司、合肥通用机械研究院有限公司、北京天海工业有限公司、中材科技（苏州）有限公司、中集安瑞科控股有限公司、山东奥扬新能源科技股份有限公司、佛山市南海区华南氢安全促进中心、东海实验室、浙江省特种设备科学研究院、北京海德利森科技有限公司、浙江金象科技有限公司、中国标准化研究院起草。主要起草人包括郑津洋、胡军、李逸凡、陈学东、高继轩、常彦衍、黄强华、张保国、薄柯、范志超、刘岩、彭文珠、韩冰、徐平、姜将、花争立、郭伟灿、杨明高、石凤文、白江坤、杨葆英、韩武林、刘东华、王建中、金鑫。

GB/T 42612-2023非等效采用国际标准ISO 19881:2018，Gaseous hydrogen—Land vehicle fuel containers），主要包括9个章节和10个附录（其中规范性附录8个，资料性附录2个）：

（1）范围；

（2）规范性引用文件；

（3）术语、定义和符号；

（4）型式、参数、分类和型号；

（5）技术要求和试验方法；

（6）检验规则；

（7）安装和防护；

（8）标志、包装、运输和储存；

（9）产品合格证和批量检验质量证明书

附录A（规范性）试验参数允差；

附录B（规范性）气瓶日常保养检查；

附录C（规范性）气瓶塑料内胆与氢气相容性评定方法；

附录D（规范性）气瓶用O形密封圈性能评定方法；

附录E（规范性）气瓶塑料内胆焊接工艺评定方法；

附录F（资料性）气瓶塑料内胆焊接接头可视化超声相控阵检测与质量分级方法；

附录G（规范性）层间剪切试验方法；

附录H（规范性）气瓶气密性氦泄漏检测方法；

附录I（规范性）气瓶火烧试验方法；

附录J（资料性）车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶批量检验质量证明书。

作者：李逸凡

审核：花争立、陈志平