9月21日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的“2023世界智能网联汽车大会”上，长城氢能的布局成果得以展现。在大会上，长城旗下的如果科技液氢重卡亮相了“京津冀氢车协同发展展区”。这款重卡满载状态下的续航里程可达1000公里，有效地拓展了新能源重卡长途运输的应用场景。

长城集团近年来在新能源和智能化领域持续布局，逐渐形成了特有的、多物种、持续进化的森林式生态体系。尤其在氢能技术领域，旗下未势能源已构建起先进的“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，并围绕乘用车、重卡、客车、轨道车辆、船舶、热电联供六大应用领域，开展特定场景推广及示范应用。

随着长城商用车业务的推进，长城氢能生态潜能加速释放。目前，如果科技已经推出了多款氢能商用车产品，包括氢能牵引车、氢能翼开启以及本次大会同步亮相的氢能轻卡等。随着产品矩阵的完善，如果科技与河钢集团、德龙钢铁等多个用户达成了战略合作，建立了氢能运输示范运营项目，实现了氢能商业化落地。

此次亮相的液氢重卡已经进入路试阶段，让我们看到了氢能重卡未来满足更多应用场景的商业价值。该车搭载的未势能源“木星”车载液氢储氢系统，采用“车载液氢超临界压力储供氢技术”，单瓶储氢质量高达80kg以上，储氢密度≥8%wt，加氢流量≥8kg/min，综合性能达到国际先进水平。

在运营和补能效率方面，该车具有极大优势，实现了液氢系统和燃电系统的即开即停。同时，只需要10分钟就可以补满80kg液氢燃料，让整车续航里程达到1000公里以上，解决了新能源重卡运距焦虑，实现了中短途运输向长途干线运输解决方案的跃迁，加速推动了我国氢能商用车产业的发展。

通过此次大会可以看出，面对新一轮能源革命的发展，长城集团的森林式生态体系正在孕育更多可能。作为商用车业务板块，如果科技也正在依托生态优势快步发展。未来，如果科技将以技术创新为驱动，以市场应用为导向，着力推进氢能商用车业务，赋能京津冀氢能产业协同发展。