曼彻斯特机场表示，将成为英国第一个拥有直接氢能燃料管道的机场，并透露了与英国政府支持的工业脱碳项目HyNet的合作。

根据HyNet创始伙伴Progressive Energy和Cadent新近签署的谅解备忘录，合作伙伴旨在通过将曼彻斯特机场与HyNet正在开发的管道连接，尽早向航空业提供氢气。

通过计划中的连接，该机场旨在成为第一个建立直接的氢气管道，为60多家航空公司中的任何一家提供低碳燃料，形成广泛的航空去碳化计划的一部分。

今年3月（2022年）发布的一份FlyZero报告认为，液态氢可以为一架载有280名乘客的中型飞机提供动力，从伦敦直接飞往旧金山，或从伦敦飞往奥克兰，只需停留一次。

以英格兰西北部和威尔士东北部为中心，HyNet的目标是到2025年实现350MW的低碳氢能，到2030年上升到每年30TWh，并计划在十年结束时每年储存1000万吨二氧化碳。

曼彻斯特机场总经理Chris Woodroofe评论道：“这一宣布表明，我们正在采取有意义的行动，以确保能够为航空业提供一个无碳的未来。”

Woodroofe表示，通过确保直接的氢气供应，机场的航空公司将能够尽快确保低碳燃料和新技术的使用。

他最后指出："氢气的使用将为英国航空业的去碳化努力做出重大贡献，并支持行业伙伴实现净零排放。"

随着曼彻斯特机场最近成为西北氢气联盟（NWHA）的成员，西北氢气联盟主席、切斯特大学能源研究所执行主任Joe Howe教授表示：“曼彻斯特机场和HyNet之间的合作是一个很好的例子，说明氢气可以在西北地区实现净零目标方面发挥主导作用。事实上，曼彻斯特机场可以成为英国第一个直接供应低碳氢燃料的机场，这是一个令人兴奋的前景，因为我们正在努力为该地区创造一个更清洁、更环保、更可持续的未来。”

英国能源和气候变化部长格雷厄姆-斯图尔特支持这一计划，他补充道：“氢气将成为未来新的超级燃料，在我们朝着结束对化石燃料的依赖的方向发展时，氢气将对包括航空业在内的英国工业提供动力至关重要。这种新的伙伴关系是令人振奋的一步，将有助于把西北地区置于使英国成为世界领先的氢能经济的努力的中心。”