加氢站作为联系氢能上下游产业链的核心枢纽，已经成为氢能产业建设的关键环节，而氢气压缩机是加氢站建设的核心单体设备之一。

加氢站用压缩机主要有隔膜式压缩机、液驱式压缩机以及离子压缩机。目前，三种技术路线中隔膜式压缩机和液驱式压缩机应用最多。

广东佛燃天高联合创始人陈如意女士也在氢20峰会上表示：“在氢能领域为什么会选用隔膜压缩机，是因为隔膜压缩机是一种能保证气体纯度和防止泄露的一种压缩机，它能有效防止氢燃料电池因油污染而导致的损坏”。

隔膜式压缩机之所以成为市场应用主流，一方面具有压缩过程中不受污染、无泄漏、压缩比大、排气压力高等优势，符合现阶段加氢站对氢气压缩机的技术要求。而另一方面，隔膜压缩机技术应用成熟度较高，加氢站承建方在选择技术路线时，更青睐于隔膜式压缩机。

隔膜压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机。膜片将被压缩介质和液压油完全分开，被压缩介质不与任何润滑剂接触，气缸不需要润滑，密封性能好，被称为“无污染增压压缩机”，特别适合压缩高纯、稀有贵重、腐蚀放射性、有毒易爆的气体。

小氢妹妹也在现场走访了广东佛燃天高流体机械设备有限公司（以下简称“佛燃天高”）展区，带您深入了解佛燃天高。

佛燃天高是一家专业从事隔膜压缩机研发、设计、生产、维修的综合服务商，掌握超高压隔膜压缩机核心技术。

天高品牌创办于2001年，是国内早期从事隔膜压缩机研发制造的企业。也是连续三届承担国家科技部加氢项目课题的隔膜压缩机企业。

2021年，天高创始人黄津鹄、陈如意和佛燃能源集团股份有限公司合作，共同出资创立广东佛燃天高。佛燃天高完全继承了所有了技术和业务，信息化现代化的制造基地在佛山市南海区丹灶镇落地，天高团队已于今年2月前往佛山开展业务。

2022年，佛燃天高信息化现代化的制造基地在佛山市南海区丹灶镇落地，也承担了国家“八五”和“九五”核电核能领域重点技术装备国产化课题。

佛燃天高的核心优势

超20年的技术沉淀造就更优的解决方案

安全可靠的技术创新需要以扎实的实践经验为基础。天高从未停止过在隔膜压缩机前沿技术的探索和实践，通过突破超高压、超高纯、超级密封、单缸容积流量、单缸最大活塞力和混合动力等领域的极限来拓展产品性能的覆盖范围。天高一直在创新、安全、可靠、高效、低耗和成本等方面寻求更平衡和更优的解决方案，以满足快速多变的市场需求。

现代化管理，保质量，提产能，缩交期

佛燃天高对企业管理进行了重塑和全面升级，已引进了具有国际研发经验的研发人才和具有多年国外工厂管理经验的人才。为了提高管理效率，天高自主研发的管理系统，从客户订单、采购管理、产品设计、生产计划、生产管理、品质管控和仓库管理等进行全链条信息化管控，在生产效率、质量管控、成本控制和产品交期等多个方面实现了质的飞跃。

掌握超高压隔膜压缩机核心技术

一直以来，天高不断地挑战和突破压力的极限，积累了丰富的可商业化的超高压解决方案，早在2010年就制造出排气压力高达150MPa的隔膜压缩机。2022年，天高发明了“卡箍式”气缸结构，该专利结构设计实现了隔膜压缩机气缸紧固方式由轴向转径向的历史性突破。

节省成本，提升效率

因全新“卡箍式”气缸结构比传统结构更为紧凑，制造成本节省超过30%，拆装时间节省超过60%，真正做到了为用户节省成本和提高效率。

坚固的气缸结构，兼顾更高的排气压力

“卡箍式”气缸结构最大特点是让气缸紧固方式由传统轴向紧固转变为径向紧固，从而使气缸的紧固力实现飞跃式的提升。在同等排气压力条件下，此创新紧固方式所需的气缸紧固力约为传统结构的30%。该创新设计已完成400MPa气缸和随动阀的压力试验。

功能不变，性能提升

为了兼顾高排压和大排量，传统解决方案需要不断增加气缸尺寸，使用更粗壮的螺栓进行紧固。“卡箍式”气缸结构极大地减少了对螺栓紧固的依赖，为气缸创造了更多可利用空间。在传统的气缸结构中，仅能设计出2-4层的并联冷却水道，甚至没有冷却水道。在全新的“卡箍式”结构中，可增加至6-8层且串联的冷却水道，极大提升了气缸温度的冷却效果，更好地降低排气温度，提升了设备的运行效率。

天高隔膜压缩机已迈入300MPa时代。