本报讯（记者 查金忠 通讯员 童妍宁）第13届中国—东盟博览会11日在广西南宁市开幕。由南京金龙携手桂通动力联合打造的全球首台“氢混燃气（增程式）电动客车”亮相展会，吸引了东南亚客商的高度兴趣。

　　据介绍，该款氢/电混合动力客车型号为NJL6859HEVQ，由南京金龙客车制造有限公司与广西桂通发动机有限公司合作，利用桂通动力的“乙醇重整制氢”成果联合开发，即将含水乙醇经重整器重整得到的氢混合气，应用于内燃机燃烧作功，形成“增程式氢混燃料发电机组”，给车载电池充电，进而增加行驶里程。

　　在纯电模式下，行驶里程约为100公里；增程模式下，行驶里程约为350公里；纯电+增程模式总共可行驶450公里。该项技术将含水乙醇通过催化重整产生氢混气体燃烧作功的技术，与通常的燃料乙醇、乙醇汽油完全不同：经过重整器产生的氢具有良好的燃料性能，有助于酒精混合气在内燃机缸内燃烧，优于乙醇自身；燃烧产生的尾气以水蒸气为主，无有毒有害物质，从生产制备到使用全过程真正的低碳、节能、环保；含水乙醇不需要进行高浓度提炼的非纯酒精，可以简化生产流程和降低生产成本。

　　从成本上说，该车型百公里耗电约80度，消耗75%的酒精45升，成本约90元。而以柴油为动力的相同车型，百公里耗柴油30升，成本180元，高出一倍；如果以汽油为燃料，百公里耗汽油30升，成本195元，成本优势突出。

　　“以氢/电混合动力取代汽、柴油，有非常多的好处。一方面，燃料是可再生的资源，可摆脱对石化能源的依赖；相比较纯电能，可大量减少生产、消耗、回收储能电池的负担和二次污染。此外，氢混动力发电的余热可用于汽车供暖，节省电耗。”南京金龙相关负责人说。

　　这款创新车型也引起了东南亚客人的高度兴趣。11日下午，文莱能源与工业部部长亚斯敏、首相府部长兼外交与贸易部第二部长林玉成来到南京金龙展位，参观并试乘氢混动力客车。他们与车辆介绍人员深入交谈了解后表示，欢迎南京金龙氢混燃气电动客车开进文莱，更欢迎南京金龙与桂通动力投资文莱。