西班牙石油和天然气公司Cespa12月1日宣布，将投资超过30亿欧元（31.5亿美元）创建欧洲"最大"的绿氢中心，在西班牙南部建立2GW的生产能力。

根据安达卢西亚绿色氢谷计划，Cespa公司将在韦尔瓦的Palos de la Frontera和加的斯建立两个绿氢工厂，每个工厂有1GW的产能。

据氢启未来网了解，该公司打算在2026年启动韦尔瓦工厂，在2028年达到满负荷生产，而加的斯工厂将在2027年投入运营。

为了给计划中的工厂提供动力，预计每年将生产30万吨绿氢，Cespa公司表示将开发价值3GW的风能和太阳能项目，构成额外的20亿欧元（21亿美元）投资。

Cespa公司首席执行官Maarten Wetselaar表示："安达卢西亚绿色氢谷是一个开创性的项目，其2GW的产能比目前欧洲最大的在建项目大10倍。该项目生产的绿氢的规模可以使欧洲的工业、航空、重型公路和海上运输脱碳，为欧洲服务"。

人们希望这个主要的枢纽将支持欧洲实现净零排放和确保能源供应的目标。根据5月（2022年）发布的REPowerEU计划，欧盟希望到2030年生产1000万吨可再生氢气，并额外进口1000万吨。

10月（2022年），Cespa和荷兰鹿特丹港合作，打算在南欧和北欧之间建立第一个绿氢走廊。

根据该协议，Cespa公司计划将其在西班牙生产的氢气通过氨和甲醇等氢气载体出口到鹿特丹港。

西班牙首相佩德罗-桑切斯指出，氢谷的投资可以帮助西班牙实现其成为能源出口国的目标。

桑切斯首相表示："这项投资将帮助西班牙实现成为能源出口国的目标，在直布罗陀坎普和荷兰鹿特丹港之间建立欧洲第一条绿氢走廊。安达卢西亚拥有成为世界上最具竞争力的氢气生产地区之一的一切条件"。

2020年，西班牙政府批准了该国的氢气路线图，以便在2050年之前实现气候中立和100%的可再生电力系统。

在该路线图中，西班牙政府提出了到2030年推广可再生氢气的国家目标，并在此基础上设计了2050年的愿景。所列出的目标是：

电解装机容量达到4千兆瓦。

到2030年，25%的工业氢气消费将来自于可再生能源。

到2030年，至少有150辆氢燃料公共汽车、5000辆轻型和重型氢燃料汽车和两条氢燃料动力火车的车队。