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INOXCVA推出了一个283立方米的液氢储罐，据称这是印度制造的最大的储氢罐。
按照欧洲标准建造以满足韩国气体安全要求的大容量低温储罐将离开该公司的Kandla设施，前往韩国开展清洁能源示范项目。
2020年，斗山公司宣布与庆南道昌原市在斗山的昌原港厂址建设韩国首座5吨/天的氢气液化工厂，用于昌原氢气液化项目。
该工厂计划于2023年开始商业运营，为全国公共汽车、卡车和有轨电车的加氢站提供供应，这些加氢站需要用氢气作为最终清洁燃料进行加注。
斗山公司与 Air Liquide Engineering & Construction 签署了一项协议，以支持该液氢工厂的建设，作为该国清洁交通发展的推动者。
在此框架下，法国液化空气工程建设公司下达了大块液氢罐的设计、制造和供应订单。
INOXCVA 总监 Siddharth Jain 说：“该罐是我们 Kandla 工厂制造的一系列此类解决方案中的第一个，它将加强印度的氢基础设施，支持该国成为绿色氢中心的愿景，并扩大采用将这种清洁气体作为能源替代品。”
氢气在-253°C的低温下液化，使其密度足以作为液态氢储存和运输，液化后其气态体积减少800倍。
这种新的液化器符合韩国政府的计划，即在全国范围内大幅增加 310座加氢站和超过67000辆氢燃料汽车的加氢站网络。
INOXCVA 还在其位于印度古吉拉特邦的 Kalol 工厂为 Seros Group 的子公司 Green Line 举行了第 100 辆 LNG 半挂车在印度市场的仪式。该公司在印度开发小型液化天然气分销已超过 14 年。
4 月，IRM Energy 在古吉拉特邦开设了其第一个 LCNG 母站，以进行全面商业运营。
LCNG 站将在该地区提供清洁能源，并为多个 CNG 子站提供服务，以满足不断增长的 CNG 车辆需求，并为国内家庭和商业客户供应管道天然气。
