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日本绿色成长战略：制定氢气供给与降本目标
作者:官方
来源:互联网
所属栏目:国际新闻
发布时间:2021-01-08 12:42
[ 导读 ]该战略围绕海上风能，燃料氨产业、氢能、核能、汽车·蓄电池、半导体·通信业、船舶产业、运输·土建、食品·农林牧渔、航空、碳...
来源：高工氢电
近期，日本经济产业省宣布与相关政府部门共同制定了绿色成长战略。
该战略围绕海上风能，燃料氨产业、氢能、核能、汽车·蓄电池、半导体·通信业、船舶产业、运输·土建、食品·农林牧渔、航空、碳循环、住宅·建筑·次时代太阳能、资源循环、生活方式等14个领域制定了较高目标，其中多个领域涉及氢能。
具体来看，该战略从规模效应降本方面提出了目标和预测。
在氢气降本目标方面，通过增加供给量，到2030年将供给成本降至30日元/Nm3（合人民币21元/kg）；到2050年，实现氢气发电成本低于天然气火电成本（<20日元/Nm3，合人民币14元/kg），力争较化石燃料具有竞争力。
在氢气供给方面，到2030年氢气供给量最大达到300万吨（此前目标为30万吨），其中绿氢供给量大于42万吨，到2050年，氢气供给量达2000万吨。
在应用终端方面，日本在绿色成长战略中指出要探索氢气在船舶和航空领域的应用，并提出目标。
其中，在氢燃料船舶方面，未来将促进氢燃料电池系统在近距离/小型船上的普及应用；远距离/大型船方面，推进氢/氨燃料发动机及燃料存储、供给系统的开发和实用化。
在氢燃料飞机方面，确立向氢燃料转换的核心技术。面向2030年，强化与欧美国家在储氢瓶、燃烧器等核心技术开发方面的合作；预计于2035年后正式投放氢燃料飞机，在氢燃料飞机上搭载核心技术的同时研讨氢气供给基建和供应链等课题。
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