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氢目前被认为是一种重要的化石燃料能源，因为它在不同的行业中有几种可能的用途，如在私营部门的移动和加热。氢可以成为石油、煤炭和天然气的可行替代品，而且不会释放二氧化碳。
今年11月COP26即将召开，在此之前，关于氢的话题，尤其是绿色氢的话题越来越多。特别是在荷兰，2019年12月法院做出裁决，要求政府必须在2020年底之前将其温室气体排放量减少至少25%。然而，绿色氢气实际上并不是可持续的，因为它是从含有大量二氧化碳的化石燃料中获得的。根据政府的数据，目前它在荷兰的年产量为1300万吨。绿色氢气是基于风能或太阳能等可再生能源，以可持续的方式生产的，这对“绿色”能源转型至关重要。但是，它的生产成本也比灰色氢气高，而且需要更多的电力。
根据国际能源署(IEA)最新的《2021年全球氢报告》，目前的氢战略不够雄心勃勃，也不够可持续。最近在阿姆斯特丹举行的世界氢大会上，专家们聚集在一起讨论如何将其付诸行动。为了利用荷兰的自然资源，如风能和水能，在北海的一些大型海上风力公园和其他几个氢项目在前几年已经启动。阿姆斯特丹市经济事务议员维克多·艾弗哈特在大会上宣布了氢中心的启动。该中心将是阿姆斯特丹北海运河地区，主要公司正在联合起来加速氢能源的过渡。
“这是我们的倡议，在这个地区建立一个氢中心，与工业和政府合作。以前，已经有很多个人的倡议，但我们现在所做的是把它们连接起来，创建一个生态系统，”北海运河区能源过渡总监英格丽德·波斯特说。
Vattenfall目前是荷兰氢工业的关键参与者，在北海建造了世界上最大的风电厂。Vattenfall氢气项目经理Ruud Stevens说:“我们希望以一种清洁的方式生产氢气，这只有在有足够的风能可用的情况下才有可能。”史蒂文斯告诉《欧洲新闻绿色报》:“Vattenfall生产的绿色氢能源旨在用于工业或重型公路卡车，以促进它们的脱碳。”
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