写稿
投稿
澳大利亚反对党气候和能源部长抨击联邦政府在建设该国氢工业方面“缺乏雄心”。
克里斯·鲍恩(Chris Bowen)周五在澳大利亚氢理事会(Australian Hydrogen Council)的一次活动上发言时表示，澳大利亚目前正处于一个十字路口，不知道它是否能达到其生产氢的潜力。
在声称澳大利亚政府继续在气候变化问题上拖延的同时，鲍恩强调，世界上许多国家已经接受了经济脱碳的需要。
“他们终于解决了氢的科学和经济障碍——因为他们现在有必要这样做。碳密集型出口企业还有第二个当务之急:在工业革命以来最重大的经济转型期间，实现产品多样化。”
“我很遗憾地说，澳大利亚——或者更准确地说，澳大利亚政府——还没有接受这些要求。”
鲍恩强调，澳大利亚政府仍未承诺到2050年实现净零排放目标，他说，这使澳大利亚落后于其他130多个国家。
Bowen也赞同他所称的来自澳大利亚氢工业的观点，即政府有必要帮助刺激需求。
“这种需求可以——也应该——从一个可信的雄心开始，即减少我们国家的碳排放。它应该得到现有每个部门脱碳计划的支持，在有意义的地方使用氢。此外，还应采取紧急行动，建立新的氢出口产业。”
“但是，在我们的国家政府试图假装我们可以无限期地维持碳密集型经济的时候，氢需求根本不会像它应该的那样增长。”
需要紧急
澳大利亚于2019年建立的国家氢战略(National Hydrogen Strategy)设想，到2050年，澳大利亚的氢产业每年至少价值110亿澳元(80亿美元)，并雇用7600人。
然而，Bowen质疑现任政府是否采取了足够紧急的行动来实现这一雄心，他指出，国家战略的最高估计是建立一个每年价值150亿澳元的氢产业，并雇用1万名员工。
Bowen表示:“政府宣布的氢枢纽预算非常受欢迎，但预计到明年才会宣布这些枢纽的位置。”
这距离《国家战略》强调枢纽的重要性已经过去了三年。而且它比一些竞争对手落后了好几年，比如欧洲的氢气‘山谷’。”
Bowen还强调，工党已承诺在2019年联邦选举中推出一项10亿澳元的国家氢计划，他声称，该计划将在昆士兰州液化天然气出口中心Gladstone附近建立一个氢中心。
“在工党的政策下，清洁能源金融公司(CEFC)将已经在氢领域额外投资数亿美元，”Bowen补充道。
“相反，氢气正不得不与其他值得利用的技术竞争稀缺的现有资金。”
资金的蓝色
Bowen承认需要更多的资金来刺激澳大利亚的氢工业，但他表示，这不应该以牺牲其他低排放技术为代价。
他利用他的演讲攻击政府最近允许CEFC和澳大利亚可再生能源署(Arena)资助碳捕获和储存项目，进而资助蓝氢项目的举动。
“他们(Arena和CEFC)没有资金、专业知识，坦率地说，也没有兴趣投资化石燃料技术，”Bowen说。
“这对所有人都不合适。但这只是政府将绿色和蓝色氢合并为“清洁”氢的更广泛努力的一部分。我认为这对双方都是不利的。它们是不同的技术，因此具有不同的商业主张。”
鲍恩指出，这不是“意识形态”的蓝色氢，并补充说，如果燃料堆在科学和商业上，它应该得到支持。不过，他补充说，这需要由市场而不是政界人士来决定。
“它们是不同的技术，因此有不同的商业主张，”他说。
“例如，蓝色氢可能在短期内发挥更大的作用，而绿色氢在中长期内发挥更大的作用。在任何情况下，我们都应该诚实、清醒、以证据为基础，而不是以意识形态为导向。”
工业反应
为了回应Bowen周五的评论，澳大利亚石油生产与勘探协会(APPEA)的负责人引用了EnergyQuest最近的一份报告，该报告指出，与绿色氢相比，蓝色氢在短期内具有更大的脱碳潜力，后者目前的生产成本更高。
APPEA首席执行官Andrew McConville说:“对于澳大利亚来说，氢是一个巨大的机会，可以快速过渡到低排放经济，但在讨论更清洁能源的未来时，所有类型的氢都应该考虑在内。”
“澳大利亚的氢工业和当地市场可能为该国带来重大机遇。澳大利亚的上游油气行业处于有利地位，有助于实现大规模、创新的商业氢工业的发展。这既包括使用天然气生产氢气，也包括使用天然气基础设施处理和运输氢气。”
McConville强调了澳大利亚液化天然气出口行业的成功，声称它可以建立在其技术、专业知识、商业和贸易关系的基础上，使澳大利亚的氢出口成为现实。
“这意味着澳大利亚处于有利地位，可以充分利用我们已经丰富的自然优势。澳大利亚的液化天然气出口已经开始生产氢气。”
“发展当地的氢工业可以在澳大利亚和国际上降低排放，降低能源成本，提供能源安全，同时提供新的就业机会和制造机会。”
相关推荐：
