英国氢和燃料电池协会希望英国变蓝，蓝氢是达到零的必要条件吗?

英国氢和燃料电池协会的一份新报告呼吁政府像绿色电池协会一样，为蓝色氢的采用设定目标。他们表示，到2030年，英国将部署1000万千瓦的蓝色氢(用传统的、不可再生的燃料来源和碳捕获和存储生产的氢)，到2050年部署80万千瓦。报告的执行摘要称:“作为2050年净零目标的一部分，蓝色氢对于英国向低碳能源过渡至关重要。”“低碳氢在工业过程和难以减少的领域的潜力特别大，特别是重型车辆、航运、供暖、航空和能源存储。”他们还呼吁英国政府为氢项目制定认证计划和标准，澳大利亚已经在6月份发布了一份讨论文件。

据报道，英国即将出台的氢战略将取消颜色分类，转而关注“排放强度”。

英国政府投入2.38亿美元用于9个项目的研究，这些项目主要是在全国范围内采用碳捕捉和封存技术，保守党能源部长安妮·玛丽·特里维里安在评论中公开支持英国石油和天然气管理局的报告。

英国燃料电池协会的许多成员都是像英美资源集团和英国石油公司这样的大型工业排放企业，以及许多能源、采矿、工业、氢专家和可再生能源公司，这并不令人惊讶。英国石油公司是英国最大的天然气加CCS氢项目的支持者，该项目提议在东北海岸开发，如果获得批准，到2030年将生产15万吨/年的氢。

这个问题并非没有争议，环保组织指责化石燃料公司在面临减排目标时，利用对氢燃料的支持来保护其现有资产的价值。相反的观点是，考虑到发展任何规模的绿色氢产业都需要很长的时间框架，必须支持低排放形式的氢生产来建立市场。

澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）寻求氢的国际合作伙伴，说到氢，CSIRO已经获得了500万美元的资金，用于进行国际研究合作。这一目标与联邦政府宣布的氢生产价格降至每公斤2美元的目标是一致的，联邦政府表示，在这个价格上，氢技术将与煤和天然气等替代能源具有竞争力。在氢燃料外交演习中，国家科学机构将在其新的氢工业任务中领导一个为期两年的合作项目。

CSIRO首席执行官说:“我们的氢工业使命认识到，随着全球清洁能源投资的增加，我们需要站在前列，利用氢研发和开发的国际合作，使澳大利亚获得我们所能获得的最佳优势，以抓住这个市场机会。”