氢启未来网获悉，国家能源燃料电池研发中心建设于11月28日在上海捷氢科技股份有限公司的“嘉定氢能港”正式启动。

该中心是由上海市发改委推荐，并在今年5月，捷氢科技代表上海成功申报为“国家能源燃料电池研发中心”，被列入国家能源局“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单。这是上海在氢能领域打造龙头企业和世界一流技术创新中心方面取得的重大突破。经过三年的“赛马期”，国家能源局将组织综合评价，对评价结果为“优秀”的创新平台予以正式授牌，完成最终认定。

在启动会上，捷氢科技介绍了下一步的工作计划。国家能源燃料电池研发中心将以产学研协同创新、用户导向和行业贡献为指导思想，完成重大技术装备攻关、能力建设、应用示范和行业贡献等任务部署。通过整合多维度资源，促进技术进步和生态闭环；通过多场景商业化示范，推动规模增长和成本下降；通过打通多产业链条，助力产业安全和高质量发展。

国家能源燃料电池研发中心的建立需要各方的共同支持。在启动会上，创新平台共建签约仪式和技术委员会聘任仪式一同举行。捷氢科技与厦门大学、上海交通大学、华中科技大学、北京国氢中联氢能科技研究院有限公司、中国汽车战略与政策研究中心、上海济平新能源科技有限公司、上海嘉资新材料有限公司、势加透博（北京）科技有限公司等来自高校、科研院所、核心部件和关键材料、电堆系统、运营公司、能源用户的单位进行了共建签约。技术委员会由中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚担任首届技术委员会主任，同时由共建单位选派的12位代表担任委员会专家成员。

据了解，捷氢科技是一家成立于2018年的国内知名氢能关键零部件企业。多年来，凭借上汽集团自主研发的丰富经验，该公司在科技创新、生产制造、测试验证和技术服务等方面取得了显著的进步。其产品已经应用于国内外多家知名品牌车型，并与产业链上下游合作，构建了氢能和燃料电池产业生态。此外，捷氢科技还成功打造了燃料电池汽车商业化推广的“上海方案”示范样本，并探索出了鄂尔多斯“风光氢储用”一体化推广模式等。在全国15个省和21个城市中，捷氢科技已经实现了批量商业化推广。

值得一提的是，嘉定作为国内最早发展氢能产业的地区之一，已经成为燃料电池汽车企业集聚度最高、产业链最完整的区域之一。近年来，嘉定在产业集聚、技术创新和示范应用等方面进一步加大了政策支持力度。目前，该地区已吸引了包括捷氢、重塑、济平新能源、丰田汽车、彼欧新能源等在内的100多家国内外燃料电池系统集成及零部件企业进驻，基本实现了电堆、膜电极、双极板、催化剂、碳纸、空气压缩机以及氢气循环系统等核心零部件的产业布局。

目前，嘉定正致力于吸引和培育产业链相关企业，以完善产业生态。在平台载体方面，我们将重点打造位于安亭环同济片区的国内首个以氢能及燃料电池汽车产业为核心的园区——“氢能港”。该园区规划范围为2.15平方公里，已经形成了较为完整的氢能产业框架体系。同时，嘉定还拥有28个与汽车产业相关的国家级、市级公共服务平台，重点围绕氢能及燃料电池汽车产业布局了同济大学国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、同济大学国家能源氢动力重点实验室、上海机动车检测中心氢燃料电池实验室等一系列高能级的公共服务平台，为企业加速氢能技术突破提供支持。