受全球环保政策的影响，使得国内外主要汽车厂商的研发方向都朝着新能源领域迈进。一般而言，谈到新能源产品，大家首先想到的就是动力，但实际上，早在2014年，丰田就推出了氢能源车；而这次，却是Mirai。另外，丰田Mirai最近还推出了第二代车型。

　　多亏新一代Mirai已经在美国市场上销售，当地网友近日在专营店里，拍下了新车实车的身影。

就外表而言，新一代的Mirai不再像以前那样稳重和商务，而是走在轿跑的风口浪尖。其前脸也将像普通新能源产品一样，采用封闭式进气格栅造型；但前包围、多辐射多散热片的设计，结合分体式犀利头灯和银色前唇，无论大气感还是精致质感，都将明显强于亚洲龙。

如前所述，走起轿跑风的新一代米拉伊；拥有一条既有力又流畅的直腰，并将大溜背式车身布局与之配合，毫无保留地展现出其优美动感的身姿。

另外，在尾部的设计上，加上“小鸭尾”和贯穿式尾灯，显得层次分明；另外，即使没有暴露式排气，但在后包围涂黑的结构中，也有一种内陷的红色反光灯具，以形成类似双排气的设计。

在车身尺寸方面，新车采用4975/1885/1480mm长宽高，轴距2920mm；仅从参数来看，还明显优于国内现售的亚洲龙尺寸。

新车的内饰部分，采用全液晶仪表盘和类似刀刃的悬浮式中控屏组成的连屏结构；其方向盘右侧的空调出风口，虽然没有显示功能，但呼应了中控屏的倾斜风格，却让它的智联屏显得更加完整。另外，非对称式中控屏幕造型，加上大量的软材料铺陈，在高端质感和个性层次上也强于亚洲龙的内饰。

新一代Mirai在动力方面拥有182马力，峰值扭矩300牛·米的马达；另外，它还是基于GA-L后驱平台构建的，有50:50的前后重量比，可以完成9.2S的突破。另外，新一代Mirai配有3个氢气贮存罐，官方公布的续航里程可以达到850公里。

总体来看，全新一代丰田Mirai的内外设计的确显得非常年轻和动感，但毕竟国内的加氢站覆盖还不完善；即使有机会进入国内市场，小编个人认为真正会买的应该不在多数。所有的车友们。