Hyperion Motors公司推出了Hyper:Fuel Mobile Stations™，能够为氢燃料电池汽车（FCEV）和电池电动汽车（BEV）加注。

这种移动式加注站将从2023年起在美国各地提供，并在该公司位于俄亥俄州哥伦布市的65英亩制造总部生产。

此前，Hyperion公司在2020年披露了其1000英里范围的XP-1，以证明氢离子存储比锂离子的好处。利用氢离子存储技术，Hyper:Fuel Mobile Stations™解决了目前道路上许多商用氢能卡车和电池汽车所面临的与加注和充电基础设施有关的主要挑战。

对基础设施建设的投资被许多问题所拖延，包括选址、建设成本等。许多专家认为，缺乏加注和充电基础设施是FCEV和BEV采用的最大障碍。

Hyper:Fuel Mobile Stations™可以往返于现有的加油站、大卖场和其他高流量地点，以满足实时需求。

Hyperion将在美国各地推出这些加注站，形成一个动态的Hyper:Fuel网络™。

Hyperion的移动式加注站包含一个用于FCEV的加氢机和一个用于BEV的可选直流快速充电器。这能够同时为两个不同的汽车领域提供服务，与永久安装的充电站或加氢机相比，成本和风险更低。FCEV客户可以在5分钟内完成加注，大多数BEV客户可以在20分钟内完成80%的电池充电。

Hyper:Fuel Mobile Stations™可以配备通过水电解现场生产氢气。这种分散的方法意味着当与太阳能结合时，可以从太阳中产生绿氢。

现场燃料生产是绿色的，并且可以大大提高加氢站的正常运行时间--这是目前加氢站的另一个主要障碍。调动站可以快速部署，没有长时间的施工延误，为汽车制造商打开美国各地的新市场，以增加FCEV和BEV的销售。

内部系统将包括美国宇航局和壳牌GameChanger技术，以提高功率和增加加油效率。屋顶上铺设了太阳能跟踪光伏板，以最大限度地利用阳光直射。顾客将体验到最先进的触摸屏控制、非接触式支付和利用紫外线的自我消毒喷嘴。

除了车辆之外，Hyper:Fuel Mobile Stations™还被设计为提供电力的固定动力源。通过储存电子的时间比电池长得多，移动电站可以提供跨季节的备用电源，以提高天气紧急情况或电网故障时的电网弹性。

首席执行官Angelo Kafantaris表示，如今的能源基础设施被推到了绝对极限。该行业需要一个多功能、可扩展的解决方案，为我们不断增长的需求提供动力。