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Haldor Topsoe将支持SAF和可再生柴油生产，同时为加拿大航空业提供氢气
作者:官方
来源:h2-view
所属栏目:市场动态
发布时间:2022-04-21 10:25
[ 导读 ]随着航空业继续寻求几种零排放燃料，HaldorTopsoe正在加拿大安大略省探索可持续航空燃料和可再生柴油，同时致力于氢燃料。为了...
随着航空业继续寻求几种零排放燃料，Haldor Topsoe正在加拿大安大略省探索可持续航空燃料和可再生柴油，同时致力于氢燃料。
为了实现这一目标，fuel Energy选择了Topsoe的解决方案来开发可再生燃料设施，该设施将具有每天生产约3000桶的能力。
这可能是航空业的一个重大发展，并可能为可持续航空解决方案铺平道路。
该工厂将利用Haldor Topsoe专有的HydroFlexTM和H2bridgeTM技术生产可再生柴油和可持续航空燃料（SAF)。
计划中的原料包括废弃脂肪、油和油脂的混合物，如当地来源的废食用油、动物脂肪和非食用植物油。
Haldor Topsoe美洲区董事总经理Henrik Rasmussen表示：我们非常高兴fuel选择我们的HydroFlex和H2bridge技术用于这一最先进的独立可再生柴油和SAF设施。
“我们市场领先的技术是互补的，它们将共同生产出世界上碳密度最低的可再生燃料。”
氢也因其航空潜力而受到称赞，一些公司积极投资氢燃料的未来。
清洁能源航空公司拥有大量的属性，可以使其成为航空业的中流砥柱，因为它期待着一个可持续的未来。尽管如此，必须探索每种解决方案，以支持当前减少碳排放的更大需求。
这只是航空业寻求利用可持续航空燃料、可再生柴油、氢气和电池电力实现行业脱碳的众多方式之一，这些都有望在未来发挥重要作用。
然而，氢应该被视为航空工业的最终目标吗？所有解决方案如何支持脱碳？
这一论点，以及其他零排放解决方案，将在《H2观点》即将出版的五月版中进行探讨，并将展示为什么在净零排放社会中所有这些都是必需的。
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