写稿 投稿
新能源C位“出圈”“电+氢”动力十足
作者:官方 来源:国际能源网 所属栏目:市场动态 发布时间:2021-11-10 09:17
[ 导读 ]氢能被认为是目前已知能源中最清洁的能源。氢利用过程的产物是水,可以实现零排放、无污染,被认为是最有前途的能源之一或能源利...

汽车产业作为国民经济的支柱和科技发展的晴雨表,第四届进博会规划展出面积3万平方米。展区参展企业50余家,展区特装率超过99%。其中500强,龙头企业数量占60%以上,面积占90%以上,其中包括丰田、大众、戴姆勒、福特、本田、通用、宝马、现代、日产、起亚等,汇集了来自德国、日本、美国、韩国的著名汽车品牌,集中展示代表世界汽车工业最前沿的概念和未来的大想法。

电动汽车在赛道上占据主导地位

三秒100公里加速,射程超过560公里,后轮和前轮转向同一个方向……在通用汽车(General Motors)车展上,引人注目的全电动超级卡车悍马(Hummer)首次在全球亮相。

这款全新的美式硬式越野悍马,来自通用汽车全球电动汽车平台“奥创”,这或许就是通用汽车此次进博会的真正意图。“奥创”是一个集电池、电机和电子控制功能于一体的综合概念,是一个三电技术平台。在过去,汽车是为一个特定的平台开发的,有专利工程。今天,奥创平台实现了“统一平台、多层覆盖、无线连接、电子架构”,具有灵活的产品衍生能力,满足各种造型、电池寿命、性能和价格要求。

值得一提的是,就在上个月,上汽通用在浦东金桥的“终极超级工厂”正式投产,这意味着上汽通用新能源核心部件的国产化生产能力达到了一个新的水平。



除了酷车,今年进博会展区,多家汽车巨头上演了一场平台PK。

现代汽车集团在此次进口博览会上展示了电动汽车专用的新型e-GMP平台。从电池和电机到车身和底盘结构,该平台实现了针对电动汽车特性的优化设计,承载了多项新技术。以e-GMP电动汽车平台为基础的电动汽车专用车型IONIQ 5和起亚汽车EV6也在同一舞台上公开。IONIQ5的内饰也是由环保材料制成的,包括由甘蔗等植物制成的生物纤维。

大众ID。Family、Audi e-Tron和Porsche Taycan都出现在了舞台上,但占据C座的是专为量产而开发的MEB纯电动汽车平台。该平台采用了创新的平板电池模块布局,提供更长的轴距和更短的前后悬架,以获得更大的内部空间。电池组具有高度可膨胀性,驱动力水平可根据不同型号的用途进行调整。在展台上,观众可以通过AR体验MEB平台的亮点。

丰田刚刚发布了其第一款基于纯电动平台e-TNGA的车型bZ4X的细节。bZ4X概念车在今年4月的上海车展上展出。在博览会上展示的量产汽车是100%的概念车。

可以预见,未来电动汽车领域的新一轮竞争将更加激烈。


新能源C位“出圈”“电+氢”动力十足.jpg


国内外企业同台竞争

电动汽车已经在我们的生活中出现了,但是氢燃料汽车还有多远呢?在第四届中国国际汽车工业博览会上,全球氢汽车产业链上下游企业上演了“华山剑”,丰田、现代、米其林等世界知名企业和国内“再发明技术”企业相互竞争、展示实力。

现代汽车展示了世界最畅销的氢燃料电池SUV NEXO、Trailer Drone、RHGV、UAM model等未来氢燃料移动产品。此外,中国版的氢燃料电池汽车“NEXO”也正式亮相。搭载现代汽车第4代氢燃料电池技术的这款新车,在5分钟内就可以实现800公里以上的混合NEDC行驶距离。

丰田汽车以“构建人与自然共同生活的共同体”为主题,以氢燃料电池技术“FC”和纯电动技术“EV”为重点,展示了在全面推进电气化过程中构建低碳社会的努力。丰田推出了适合中国市场的大功率、长寿命氢燃料电池系统,并展示了在海外受到好评的氢燃料电池汽车“MIRAI”。特别是,丰田将向2022年北京冬奥会提供包括“未来丰田”在内的交通服务车辆。

米其林展示了氢燃料电池耐力车Mission H24。这款车采用了米其林和Symbio提供的氢燃料系统,是一款除了水蒸气外没有任何排放的“绿色零排放”赛车。这款车代表了米其林在可持续移动方面的创新和倡议,并将在2025年的勒芒耐力赛上首次亮相。



法国汽车零部件制造商佛吉亚在中国国际进口博览会上展示了森比奥的燃料电池反应堆技术(由森比奥、佛吉亚和米其林共同投资),以及其针对轻型和商用车的集成氢存储系统解决方案,旨在实现绿色和智能出行。

国内企业也不甘示弱。上海重塑科技有限公司带来最新的130kW大功率“晶星12 +”燃料电池系统及其配套核心部件——ELECTRA反应堆。

据了解,“镜星12 +”重塑技术是基于应用场景要求自主研发的,多项关键技术指标比上一代产品有了明显提高,进一步提升了燃料电池系统的耐用性、可靠性和安全性。

此次展会的另一个亮点是搭载京星产品的49吨智能燃料电池重型卡车“Singsoo 1”。车辆配备一个12瓶组70Mpa车载氢储存系统。在实际操作中,只需10多分钟就可以氢化,射程可达近1000公里。此外,利用L4自动驾驶技术和智能网络技术,实现车队运行优化和效率提高。

氢能被认为是目前已知能源中最清洁的能源。氢利用过程的产物是水,可以实现零排放、无污染,被认为是最有前途的能源之一或能源利用的最终形式。近年来,我国正在加快氢能产业的发展。随着优惠政策的出台,氢能产业得到了政策的支持,前景广阔,也带动了产业链的发展。

从原始设备制造商到零部件制造商,氢能在进博会舞台上首次亮相。越来越多的企业开始探索氢能领域,对氢能产业的未来发展充满信心。

相关推荐:

新能源“命运之战”,中电VS日本氢能,谁赌对了?


免责声明:凡注明来源为“氢启未来网:xxx(署名)”,除与氢启未来网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用, 违者必究。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体如需转载, 请与稿件来源方联系。如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。详情请点击下方版权声明。