据证券时报·e公司记者了解，近日，中集集团(000039)旗下中集安瑞科成员企业承建的保定市“容易线”油气氢综合能源服务站顺利完工。据了解，该项目将是河北省首个“油、气、氢”合建设站。

股东会召开前，中集高管向记者介绍，会议重点布局储氢运输和加气设备环节，并适当向上延伸制氢、下游加气站运营等环节。

承建河北首个油气氢综合服务站

本项目由安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司建设，服务于容城至易县的公路，总长度约40.5公里。主要用于保障雄安新区建材供应，可为每天运输砂石骨料的100辆氢能重卡提供加氢及综合能源服务。这将为雄安新区建设零碳交通提供有力保障。

据了解，“油、气、氢”综合能源服务站设有12个储氢罐、2个LNG罐、2个汽油罐和2个柴油罐。该站配备35MPa加氢机2台，LNG加气机3台，加油机3台，可实现氢气1000kg/12h、油30t/d及LNG24,000Nm³/d的综合加注能力。可满足石油、天然气、氢三种能源汽车用户的加油和使用要求。

中集安瑞科是一家LNG全产业链的设备制造商，也是国内唯一一家能够自主制造和提供加氢站内全套设备的企业。目前，中集氢化机严格按照SAE J2601标准设计和生产。经过优化的快速充氢制冷系统，平均充氢速度可达2.0kg/min，既保证了储氢瓶的充氢速度和充装率，又保证了车载储氢瓶的循环寿命。

同时，服务站通过优化设备配置和控制流程，使拖车脱气率最大化，大大降低了整个服务站的运行成本。全站还设置了覆盖全站的24小时全天候无死角安全监控系统，并在所有设备操作区域和工作区域设置了“一键停止”系统，确保设备运行过程中的“本质安全”。

一体式能源站将成趋势  

按照国家最新标准，传统的加油加气站逐步发展成为多产品储存、多产品销售、综合服务的大型设施。未来，油、气、氢(电)一体化能源站将成为趋势。据势银能链不完全统计，2021年上半年，中国将有16个加氢站投入运营，其中9个是合建站，占56%。这些混建站包括气氢联合建站、油氢合建设站、电、油、气、氢综合能源服务站等。

据香橙会统计，截至2021年6月底，中国共建成146个加氢站，其中136个已投入运行。从在建/拟建项目来看，排名前三的将是上海、广东和河北，分别将建设33个、27个和26个加油站。

中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎表示:“中国正以实现碳中和、碳达峰为目标，大力推进加氢基础设施建设，加快氢燃料电池汽车的规模化应用。单一加氢站建设往往面临土地成本高、审批流程复杂缓慢、后期运营成本高的问题，而联合建设“油、气、氢”站，利用现有加油加气站设施，节约土地资源，实现资源共享，便于推广。”

杨小虎介绍，目前，中石化、中石油、中海油等油气企业正在探索发挥自身加油、加气站经营优势，通过合作、混建等形式开展加氢业务。作为天然气、氢能全产业链装备制造和工程承包的领先者，中集安瑞科拥有先进的装备技术和丰富的项目建设经验。

六月份中集的股东大会,公司的领导向记者介绍,目前,中集的清洁能源占海外市场的60%,并根据国家双循环的战略,在未来国内市场份额预计将增加。此外，氢能方面中集会重点布局氢能储运以及加气设备环节，并适当向上有制氢以及下游加气站运营等环节延伸。5月27日，中集安瑞科与鞍钢股份子公司联合启动焦炉气液化天然气(LNG)联产制氢项目，打造资源、储运、应用为一体的端到端示范产业生态。

目前，中集安瑞科控股子公司中集安瑞环科计划登陆创业板，募资约为10亿元。