浦项制铁集团为了确保在新的移动时代的领导地位，推出了一个综合性的环保汽车品牌——e Autopos。由于对氢电动汽车关键零部件需求的迅速增长，公司开始认真扩大生产。

浦项制铁国际正在关注的是由氢燃料电池分离器组成的电动汽车驱动电机铁芯，它被称为氢电动汽车的心脏。

隔板是氢燃料电池组的关键部件之一。堆叠数百个单元电池组装而成，每个单元电池由阳极和阳极组成。隔板充当向阳极供应氢气和向阴极供应氧气的通道，也充当构成电堆的单元格之间的支撑物。

该氢燃料电池隔板‘ POSCO470FC’由浦项国际的子公司POSCO SPS所生产，使用了浦项的高导电不锈钢，显示出优越的性能条款：

耐腐蚀性

传导性

耐久性

一致性（与其他材料相比）

特别值得一提的是，‘Poss470FC’仅有0.1毫米厚，这得益于POSCO SPS的表面处理和精密超薄轧制技术。此外，‘Poss470FC’被评价为一种环保材料，因为它可以避免在电镀过程中产生的环境有害物质。浦项制铁集团自2006年以来通过浦项制铁研究所推动了氢电动车金属分离器的发展，并且基于浦项制铁的专利钢材“ Poss470FC”，浦项制铁 SPS 从2018年开始生产用于燃料电池的超薄材料。

浦项制造的这种材料可用于无人机氢燃料电池以及氢电动汽车，并有望在未来推广到机器人和城市中心空气流动性(UAM)等移动市场。

目前，浦项制铁的生产能力为1,400吨，相当于供应3.5万辆氢电动汽车。浦项制铁计划到2027年将生产能力提高到约1万吨。

根据麦肯锡的数据，2050年全球氢经济市场将达到2940万亿韩元，供应的氢电动汽车将达到4亿辆轿车和2000万辆卡车和公共汽车。

绿色新政项目的推广预计将加速基础设施的供应，例如对商用氢电动汽车和氢生产基地的补贴。

浦项制铁国际计划投资新的设施和扩大人力，以跟上迅速增长的环保汽车市场。此外，它不仅将扩大其驱动电机核心的全球市场份额，而且将在未来的氢电动汽车零部件市场上继续取得实质性的成果，并将在浦项集团未来的移动业务中发挥举足轻重的作用。

浦项制铁 SPS STS 业务经理郑海益(Jeong Hae-ik)表示: “随着未来新型氢电动汽车型号的推出，对这种材料的需求预计将迅速增加。”