今天，氢能的概念突然进入了公众的意识。这是为什么呢?我们能追求这个热门的概念吗?今天，沃尔特将谈谈对氢能概念的理解和看法。

我们先来谈谈为什么现在氢能如此炙手可热。

就在过去的两会上，我国的碳中和和碳峰值写入了政府工作报告。在拜登的第一个基础设施计划中，美国承诺对新能源投资1740亿美元，并计划到2030年建造50万个充电桩。在早些时候的欧盟氢战略中，欧盟计划在未来10年向氢产业投资5750亿欧元(约合4.56万亿元人民币)。

可以想象，清洁能源将在未来的整个能源系统中发挥越来越重要的作用。

新能源，即清洁能源，是指生产的能源不会造成污染，也不会释放破坏大气的温室气体。满足这些条件的能源包括太阳能、风能、地热能、海洋能、生物质能等。

清洁能源相应的应用领域有:太阳能发电、风力发电、地热蒸汽发电、海洋能源(潮汐)发电、生物质能燃烧发电等。这些新形式的能源可以转化为电力，而不需要燃煤或核能产生的二氧化碳、二氧化硫或核辐射等污染附加物。

一旦这些能量转化为电能，就有了如何储存它们的问题。

常见的储能方法有物理储能和化学储能。

物理储能:如泵浦储能、压缩空气储能、飞轮储能等。

化学储能:如电池、可再生燃料电池(如氢燃料电池)、液流电池、超级电池、电磁储能等。

在所有的储能方式中，氢储能方式最有想象力的空间和市场前景，是碳中和和碳峰清洁能源产业链的延伸。

为什么这么说?

首先，氢气是水力发电的产物，其主要生产材料是水。我不必说世界上有多少水。

其次，在除核燃料外的所有化石燃料、化学燃料和生物燃料中，氢燃料的热值最高，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。

第三，氢燃料燃烧的产物是水，它不仅无污染，而且是人类生命的源泉。

在全球应对气候变化压力日益加大的背景下，氢能产业的发展受到了世界各国的广泛关注。美国、日本、德国等发达国家将氢能规划提升到国家能源战略的高度。

此外，根据国际氢能委员会，到2050年，氢能将占据全球能源终端需求的18%，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池汽车将占据全球汽车的20%-25%，并将与汽油、柴油一起成为终端能源系统的主要消费主体。未来市场空间超过16万亿元，市场空间巨大。

在今年的“十三五”规划中，氢能和储能也被列为未来六大产业之一。

这个行业如此炙手可热，那么在这样一个热点地区，相应的公司做了什么来让自己享受股价上涨的好处呢?华哥找龙基股份、宝丰能源、美晋股份、亿华通这些公司，可以看出它们是如何被摩擦的。

龙基股份:光伏龙头，最新消息显示，龙基股份已正式进入氢能局，其氢能科技公司(注册资本3亿元)于3月31日成功注册，由龙基创始人李振国亲自担任董事长兼总经理。

氢能与光伏最大的关联就是光伏制氢，即光伏发电，然后电解水制氢。这有两个好处。第一，无论今天和明天发送多少光伏发电，都可以电解水后以氢的形式储存，最终使发电的稳定性更好;二是实现能量的跨周期存储。很容易在未来出售。

宝丰能源:2019年，公司启动200MWp分布式光伏发电和2万立方米/小时电解水储氢及综合应用示范项目，被国家能源局列为国家示范项目。

梅金能源:3月16日宣布将发行不超过36亿元的可转债，以加强氢能源板块业务。

亿华通:3月29日，北京亿华通科技有限公司宣布与丰田汽车合资成立燃料电池公司

这些股票这两天涨了很多，但沃尔特是这么看的。在有政策支持、想象力、资金(但不是大规模的)、示范项目的情况下，重要的是要了解储氢行业的弊端:

首先，氢气的来源。虽然氢可以通过电解水来获得，但用电来生产氢并不是一种经济的方法。如果这个行业扩大规模，成本自然会下降，但还没有人成功地扩大氢存储的规模。还有很长的路要走。

二是电解材料铂稀缺。当电能转化为氢气储存时，未来释放电能的过程需要一种来自一种非常稀有的矿物质的催化剂，也就是珠宝公司出售的铂。如果氢燃料电池在未来普及，铂肯定会供不应求。这可能会限制未来实际的市场空间。

此外，氢燃料电池技术的门槛很高。虽然近年来中国经济发展迅速，但很多高科技产业仍然很薄弱，比如氢燃料电池，需要大量的投资。在氢燃料电池领域，我们还处于早期阶段，还没有任何实质性的进展，我们还需要在后期投入大量资金才能有所收获。

因此，氢能的概念只能是目前的热门概念。煽风点火的话，赚点小钱，别拿太多。做长期价值投资，不确定感不强，我不敢。

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