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位于北威尔士 AMRC Cymru 的 600,000 英镑（818,000 美元）氢电力推进系统 (HEPS) 试验台希望通过降低氢燃料电池的组装和生产规模化风险来加速绿色技术的推出。
谢菲尔德大学先进制造研究中心 (AMRC) 是该项目的幕后推手，该项目利用 4.0 技术和过程检测技术确保为航空航天、汽车和铁路行业安全、经济地生产燃料电池。
在这项工作中，AMRC Cymru 的氢技术负责人 Lee Wheeler 说：“氢燃料电池可以解决运输部门在寻找内燃机替代品时面临的关键挑战。然而，目前制造和组装燃料电池的成本非常高，这意味着缺乏普及。
“我们希望通过为企业提供一个设施，让他们可以使用先进的制造技术来组装和验证他们的产品，然后最终将其集成到他们的车辆中，从而支持那些希望向氢电力推进系统实现净零能源过渡的企业。”
BAE Systems、GKN、Rolls-Royce 和 Toyota 都与 Wave Industries、Hypermotive 和 Riversimple 等一些较小的公司一起帮助指导 HEPS 测试台项目。
AMRC 的氢首席工程师 Stuart Dawson 表示，这项技术具有巨大的潜力。“政府通过发布英国有史以来的第一个氢战略表明了真正的意图，承诺为未来十年的低碳氢经济奠定基础，并支持创新以大规模扩大低碳氢的生产，”他说。说过。
“非常适用于电动汽车的电池技术不一定适用于重型货车 (HGV)，因为充电期间车辆停机时间长，以及为大型车辆长距离供电所需的电池重量很大。
“与纯电动汽车相比，轻型氢燃料电池续航里程长、加油速度更快，是长途汽车电气化的理想选择。在 AMRC，我们现在必须使公司能够灵活且具有竞争力地制造这些氢推进系统。”
试验台的建设计划于 2022 年 1 月进行，第一个组装项目有望在明年 4 月开始。HEPS 设施将在 AMRC Cymru“车间”上有一个独立的装配区。
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