受政策利好影响，氢能板块继续走强，东方财富数据显示，今年氢能板块累计上涨49.62%，8月以来累计上涨15.99%。不少上市公司加大布局“加氢”。同时，多家上市公司也发布公告，提醒投资者炒作风险。

业内人士表示，氢能相关产业在我国仍处于发展初期，在“降本增需”的双重推动下，未来五年有望获得市场容量。

上市公司纷纷布局

据中国氢能联盟预测，到2025年我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，对氢气的需求量将接近6000万吨，二氧化碳排放量将减少约7亿吨。氢能最终会出现在国家能源系统占比超过10%，产业链年产值达12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。

广阔的市场前景和持续的利好政策继续吸引上市公司加大对氢能源行业的布局。

据不完全统计，今年以来，国内A股上市公司在互动平台上发布了近3000条氢能相关回复，近200家上市公司宣布将布局氢能产业细分轨道，探索氢能绿色商机。

8月18日晚，潍柴动力在1小时内回复了投资者关于氢能源的十余个问题，并表示公司已部署氢燃料电池关键核心技术，相关技术指标处于领先地位，公司氢燃料电池发动机已批量供应公交车，并开通多条专用运营线。目前重点推广燃料电池重卡，已在高速物流、钢厂、港口等客户场景进行市场布局和产品示范。

同日，长安汽车表示，公司在氢能领域起步较早。在上海世博会上，长安志翔燃料电池汽车被科技部指定为示范车，CS75氢燃料电池获得产品公告，雪人股份表示，公司已经对氢能源产业链进行了完整布局，并在汽车领域通过了IATF16949质量管理体系认证，为车企提供的核心氢能零部件和燃料电池系统主要涉及客车和物流车领域。

此外，金能科技宣布与其他合作伙伴签署合作协议，将加强在氢能综合利用方面的深度合作。飞龙股份表示，目前公司研发生产的多项产品已在氢能源汽车燃料电池上得到应用和支持。美锦能源宣布，计划在多个工业园区投资建设数百个加氢站。雄韬股份表示，公司部分制氢生产线已投入使用，氢燃料电池作为公司的核心发展战略，将继续加大研发投入。

多家公司暗示炒作风险

市场的高度关注引发了资金的追捧，不少上市公司纷纷“加氢”，不少上市公司已经提醒业务进展和炒作风险。

8月以来累计上涨115.25%的全柴动力，8月18日晚披露股票交易异常波动，产品竞争力和盈利能力存在不确定性；与氢燃料电池业务相关的资产规模较小，非主营业务且无营业收入，即使投产，预计对上市公司整体业务影响不大，公司没有氢燃料电池相关业务的现有订单；氢燃料电池产业的发展还处于起步阶段。

8月以来累计上涨63.73%的致远新能也在8月18日晚回复深交所关注函，称公司仍以车载液化天然气供应系统为主业务，氢燃料气供应系统为研发项目储备阶段。研发结果不确定。目前，氢能应用于重卡等商用车领域的商业模式尚处于探索期。相关政策的具体执行存在一定的不确定性。建议投资者谨慎投资，注意投资风险。

8月17日晚，中泰股份连续两个交易日涨停披露股票交易异常波动。公告称，公司低温装备制造仍主要应用于能源、化工、电子制造等领域，尚未形成公司在氢能领域的销售收入；同时，燃料电池汽车的技术改进和普及、储氢技术的突破、政府推动和财政补贴政策的落实等因素，都决定了氢能产业链的市场化节奏，任何一个环节都不会失效。实质性进展将影响行业发展，未来氢能业务对公司业绩的影响尚不明朗。

自8月以来累计上涨73.61%的科融环境17日晚发布股票交易异常波动公告，称公司参股的北京中氢环宇氢能科技服务有限公司已完成其位于房山区万窑路与启望街交口西北侧的选址。经济型固定加氢站的建设工作就在旁边，但截至本公告披露日，加氢站尚未完成审批和运营。该项目由北京中氢环宇氢能科技服务有限公司运营，目前该项目尚未产生营业收入，能否顺利通过审批还存在不确定性。

业内人士表示，目前我国氢能相关产业处于发展初期，在“降本增需”的双重推动下，未来五年有望获得市场容量。也有市场观点认为，目前氢能产业链仍存在若干瓶颈，上市公司相关业务尚处于发展阶段，投资者需提防热钱借用短期热点概念在市场上。