本文着重梳理了普拉格能源、康明斯、科威尔、欣锐科技、鸿达兴业、华昌化工等6家氢电企业的2020年业绩快报，以及这些企业在氢电领域布局的最新进展、接下来的规划：

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普拉格能源预计2020年营收超过3.3亿美元

国际氢电巨头普拉格能源（Plug Power）预计2020年营收超过3.3亿美元，超额完成年度目标。2020年期间，普拉格能源持续性部署燃料电池系统及加氢站建设，同时完成了两个重要收购：通过收购ELX获得了领先的电解槽技术，目前正在利用Plug Power GW级工厂实现规模制造、降低电解槽成本；通过收购United Hydrogen获得了建设大型液氢工厂的能力。

对于2021年，普拉格能源将从四个方面展开部署：1）加速扩张绿氢制备业务；2）与雷诺和SK集团分别成立合资公司；3）通过合作、成立JV、并购等方式继续扩展业务；4）在全业务层面拓展客户关系以达成2022年7.5亿美元的营收目标。

其中在绿氢制备方面，目标是打造全美国第一绿氢制备网络，绿氢的日产量目标是：2022年底达50吨，到2025年达500吨，2028年达1000吨；与雷诺的合作，具体是在2021年中旬与该公司在法国成立合资公司；与SK集团的合作，则将主要围绕燃料电池系统、加氢基础设施、电解槽及绿氢制备进行。

02

康明斯2020年实现销售收入198亿美元

康明斯（纽约证交所代码：CMI）2月4日公布了2020年第四季度及全年业绩表现。第四季度康明斯销售收入达58亿美元，较2019年同期增长5%。2020全年康明斯实现销售收入198亿美元，比2019年下降16%。除中国外，所有主要地区的销售额均有所下降，中国卡车和工程机械市场需求则创历史新高。

康明斯是全球柴油、天然气、混合动力等多元动力系统的先行者，从清洁柴油，到天然气、纯电动汽车，到现在燃料电池汽车，康明斯一直都在致力于为客户提供多种动力解决方案，满足客户的需求。

2019年9月，康明斯完成对水吉能(Hydrogenics)的并购，实现快速进入氢动力行业的战略。公司拥有了质子交换膜（PEM）和碱性水电解制氢技术。同年，康明斯还投资了LOOP能源公司，与现代汽车公司签署谅解备忘录，并投资于固态氧化物燃料电池的开发；2020年6月，康明斯与氢存储和运输领先企业NPROXX签署合资协议。新合资公司将为客户提供应用于道路和轨道的氢气和压缩天然气存储产品。

为加快在中国市场的氢能布局，康明斯计划在中国投建新的研发生产基地。据了解，康明斯在华新能源动力大楼及相关设备的建设已经于2020年初在武汉启动，并将于2021年底投入使用。届时，康明斯本地的燃料电池技术和业务发展将得到进一步的提升。

03

科威尔2020年净利润5300-5600万元

科威尔（688551）2020年度业绩预告显示，预计公司实现归属于母公司所有者的净利润为 5300-5600万元；预计公司 2020 年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为4000-4200万元。

科威尔成立于2011年，九年来立足于电力电子变换技术、仿真测控技术、数据平台技术的“相通性”，能够快速、准确理解不同领域客户的行业属性和应用特点，将通用技术平台与下游应用行业的差异化需求相结合，不断开拓新兴行业的各类产品线。

伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速，科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域，2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、DC/DC测试系统等多款测试系统产品，其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆、发动机制造企业，形成了完整的测试产品线。

凭借产品的可靠性和高性价比，公司现已获得上汽集团、宇通客车、潍柴动力等行业内重要客户订单，并获得中国汽车技术研究中心、国家再制造汽车零部件检验中心等科研院所认可。科威尔的生产研发主要在合肥，2019年7月在南京新成立了研发中心。目前该公司在国内北京、上海、深圳和西安四个城市设有分公司。

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欣锐科技净利润亏损1.75-2.45亿元

欣锐科技（ 300745）2020年度业绩预告显示，预计公司实现营业收入3.2-3.8亿元；实现归属于上市公司股东的净利润亏损1.75-2.45亿元。

业绩变动主要原因如下：1、2020 年受新冠肺炎疫情影响，以及新能源汽车国际化竞争加剧的影响，新能源汽车行业竞争格局发生重大调整，国内传统自主品牌主机厂的整车销量受到严重挤压，导致公司订单同比减少；2020 年也是新能源汽车行业的调整期，行业“洗牌”造成部分客户陷入困境，公司按照《企业会计准则》的规定新增计提资产减值和信用减值，减值损失同比较高。2、 报告期内, 公司持续高强度投入研发，主要投入燃料电池专用产品开发、软件开发、 国际品牌客户项目准入等， 预计研发投入金额占营业总收入超过 25%。

关于燃料电池专用产品板块，欣锐科技曾在其2020年半年度报告中透露，公司氢燃料电池专用产品配套项目取得较大的进展，为多家整车厂商配套相关产品，开拓公司在燃料电池产品上的占有率；研发方面，公司与中国第一汽车集团有限公司等公司和科研机构共同合作申报国家科技部国家重点研发计划新能源汽车重点专项“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”课题，承担课题中的大功率，高效率DC/DC设计与工艺优化的子课题开发工作；公司与广州汽车集团股份有限公司等公司和科研机构共同合作申报广东省科学技术厅重点领域研发计划“燃料电池乘用车整车集成及动力系统平台开发”项目，负责项目中燃料电池用DC/DC技术研究与开发工作。

在本次业绩预告中，欣锐科技表示，2021 年为“十四五”开局之年，公司将积极采取各项措施， 练好内功，在“品牌向上”的驱动力上，切实做好业务的转型升级，稳步推进新能源汽车产业和氢能与燃料电池产业的发展，为公司的业绩恢复增加动力。

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鸿达兴业净利润盈利8-9亿元

鸿达兴业（ 002002）2020年度业绩预告显示，公司实现归属于上市公司股东的净利润盈利8-9亿元。2020 年度公司氯碱装置运行状况良好，产销量稳定，主要产品 PVC 销售价格涨幅较大，液氯、消毒液、口罩等防疫产品利润贡献比去年增加，氢能业务快速发展。

鸿达兴业表示，国家鼓励支持实体经济发展， 公司积极响应国家发展实体经济的政策号召，立足实体经济，做好各项生产经营工作，用好公司积累的技术、市场和上下游协同优势， 加大氢能、口罩和消毒液等防疫产品的生产销售， 努力创造更好的效益回报社会和股东。

资料显示，鸿达兴业成立于1995年12月6日，2004年6月25日在深交所上市的公司，主营产品包括氢能源（制氢、储氢、运氢、加氢站）、新材料（基础化工、PVC、稀土）、大环保（土壤调理剂、环保脱硫剂）等。公司早在2016年就设立氢能源研究院，加快氢气的存储及应用研究。

作为氯碱行业的龙头，鸿达兴业是国内较早提出氯碱制氢的企业，一直致力于开发氢气的综合应用和市场。公司在氢能生产、存储、应用等方面拥有相关技术和知识产权储备，目前已建设运营加氢站和液氢工厂。公司生产的液氢、高纯氢气、超纯氢气等，可广泛应用于氢燃料汽车、石油化工、航天工业、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、有机合成等领域。

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华昌化工净利润1.76亿元

华昌化工（ 002274）2020年度业绩快报显示，公司实现营业总收入61.05亿元；实现归属于上市公司股东的净利润1.76亿元。

资料显示，华昌化工是一家以煤气化为产业链源头的综合性化工企业，公司近年来从制氢和氢能源检测装备与氢燃料电池及零部件两个方面参与氢能源产业。

在本次业绩快报中，华昌化工透露，公司控股子公司苏州市华昌能源科技有限公司承担的氢能源相关拓展事项，按计划展开；一方面进行研究开发，迭代电堆产品， 其中二代产品通过测试的情况看，取得良好成绩，目前正在进行三代产品研发；同时参与承担的国家重点专项：百千瓦级燃料电池测试系统开发，通过了中期验收；另一方面与当地政府进行接洽，争取示范运行订单。