中国储能网讯：国内最早布局氢能产业的城市之一武汉，将氢能产业提升到事关城市未来发展的战略高度，近日正式提出将氢能产业列为武汉六大新兴战略产业之一。

在这之前，今年9月，武汉市政府下发了《武汉市氢能产业突破发展行动方案》，力争通过3年时间打造国内氢能产业创新研发、生产制造、示范应用引领区，为把武汉建设成为世界一流的氢能产业基地打下坚实基础。如今将氢能产业升级到战略层面，武汉在氢能产业的发展上，将迈入快车道。

事实上，武汉在发展氢能产业上，确实有它自身的独特优势。一直以来，无论从科研力量、企业发展，还是当地制氢储氢及加氢站建设来看，武汉都是国内燃料电池汽车推广的重要一级。

武汉发展氢能产业底气足

从科研力量来看，集聚有华中科技大学、武汉理工大学、中国地质大学和东风公司等氢能产、学、研机构，其中武汉理工大学孵化出武汉理工氢电，是至今为止国内出货量最大的膜电极企业。

“近几年国内氢能产业发展十分迅猛，公司产值从2017年销售几百万元，到2019年已经增长到一个亿，未来不排除会像动力电池一样出现爆发式增长。”武汉理工氢电科技有限公司总经理田明星说。

从燃料电池电堆及系统企业看，武汉及周边地区已形成了不容小觑的实力队伍，比如武汉泰歌、武汉雄韬氢雄等。其中武汉雄韬氢雄去年研发并投运的20多辆氢能公交车是武汉最大规模氢能公交车示范运营；12月21日消息，武汉雄韬氢雄一台130千瓦的氢能发动机即将装入重型卡车，上路进行实地测试。

武汉雄韬氢雄研发的氢能源公交车

从氢能整车企业来看，东风汽车是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的车企之一。还有持有中国首款氢能源乘用汽车企业格罗夫100%股权的武汉资环院、湖北省大型制造企业三环集团在当地布局。

其中东风汽车从2018年开始就牵头承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目，集合了15家企业、高校和机构，对氢燃料电池及整车开发展开科研攻关，今年4月攻克燃料电堆在-20℃环境温度下的无辅助热源快速冷启动的技术难题，现正攻关-30℃无辅助热源快速冷启动技术，同时加快掌控氢燃料动力系统的电芯资源和电控等关键核心技术。

12月8日，工信部发布第339批新车申报目录，东风公司研发的氢燃料电池汽车氢舟e·H2在列。这款车最大的特点是全功率，产能5000辆/年，明年有望在武汉批量生产，将采用订单化生产。

从制氢储氢来看，武汉周边制氢储氢实力渐渐凸显。如武汉资环院参投企业中极氢能在云梦、潜江两地投建工业副产氢高纯氢工厂，可满足约2000台氢能公交的加氢需求。

当前，宝武清能武钢气体公司正在规划布局氢能源产业，与江南燃气共建加氢站。武钢气体公司市场开发部透露，氢气生产线预计2022年建成投产，有望成为武汉地区氢能产业供应规模最大的供应商。储氢技术方面，武汉氢阳能源有限公司研发出常温常压液体有机储氢技术，储氢量是目前国内普遍使用的350个大气压高压储氢量的近3倍。

从加氢站建设看，现在已经有多座加氢站正式投运，今年武汉全市又有10座加氢站已经启动规划建设。从氢燃料电池汽车运营层面，更是已经有多台燃料电池公交车、燃料电池物流车在武汉投入使用。

在武汉氢能产业发展“快跑”过程中，尤值得一提的是能源领域国家队——国电投在武汉的筹划与布局。

今年5月，武汉“云招商”央企专场，国家电投现场签约项目总投资过100亿元。7月，国家电投旗下的氢能科技发展有限公司，设立武汉绿动氢能能源技术有限公司（下称“武汉绿动公司”），打造华中氢能产业基地，产品包括燃料电池核心部件质子交换膜、燃料电池电堆以及系统。

目前，国家电投华中氢能产业基地建设正在积极推进，计划明年底完成燃料电池质子交换膜中试线并启动量产。到2024年前，将形成年产10万平方米质子交换膜、1万套燃料电池电堆和5000套电池动力系统的产能。

“国产化的氢能核心关键技术和产品，将在武汉基地不断发展、衍生和壮大。”武汉绿动公司副总经理刘昊说。

武汉氢能产业发展时间表

“武汉发展氢能产业，打造‘氢能之都’正当其时。”清华大学教授、国际氢能协会副会长毛宗强表示，武汉氢能研究起步早、科研实力强、产业基础良好，湖北和武汉市各级政府重视、政策给力，武汉发展氢能产业正当时。

事实上，依托于现有优势，武汉在打造国内氢能示范应用引领区方面，业已制定了自己的路线图和时间表。

建设氢能源链。培育5—10家制氢（氢源）、氢储运重点企业，建成15座以上加氢站，打造沿三环线、四环线加氢走廊。

强化氢能技术链。强化氢能产业基础研发，突破燃料电池膜电极、燃料电池电堆等关键环节，在氢能产业领域形成国内领先的关键核心技术，集聚一批国家、省、市级氢能与燃料电池研发和检测、认证机构。

打造国内领先的氢能产业链。以交通领域应用为引领，按照“十、百、千”辆的节奏，燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆，培育和引进50家以上整车生产、船舶制造等氢能行业领军企业。

在产业布局上，以青山、武汉经开区为重点，建设氢能产业和燃料电池汽车产业集群，青山区布局氢源产业集群，武汉经开区布局燃料电池汽车产业集群。

同时，武汉拿出真金白银为氢能源技术的产业化提供支持。以龙头企业作为核心发起人，联合金融、风投和产业资本，分期设立总规模为200亿元的氢能产业发展基金。

“武汉有较为完善的政策环境，聚集了一批国内氢能产业的顶尖企业，掌握关键自主核心技术，构建了完整产业链，完全有希望成为武汉下一个千亿产业，打造‘氢能之都’。”有氢能产业专家如此表示。

显然，依托于自身优势和政策扶持，武汉已经踏上以打造“千亿氢能产业集群”为目标的发展快车道。

来源：高工氢电