HyET E-Trol揭示其AEM电解槽的高压输出

2022-08-02 氢.电池

氢启未来网消息，总部位于荷兰的HyETE-Trol展示了其阴离子交换膜电解槽，成功展示了200barG压力下的直接输出压缩氢气。HyETE-Trol表示，它的目标是将基于其ET200平台的高压差AEM电解槽商业化，该平台可以直接注入一系列终端应用。“与此同时，HyETE-Trol还在开发一种新型的低成本高温电解槽，该电解槽能够以高能效运行。我们坚信，我们的技术将在实现自我可持续的绿色氢经济和更清洁的未来方面发挥核心作用。”

Hopium寻求在其高端氢动力机器上优化燃料电池

2022-07-11 氢.电池

氢启未来网消息，Hopium7月8日宣布建立合作伙伴关系，为其高端氢动力汽车Machina设计和预测其燃料电池组和系统的性能。这家总部位于法国的公司与GammaTechnologies联手，利用其基于物理的GT-SUITE模型和虚拟校准过程，使Hopium工程师能够微调并寻求燃料电池组的最佳工作点。氢启未来网了解到，Hopium选择开发自己的燃料电池组和相应系统，目的是提供一款性能导向、令人振奋的高端汽车。

该伙伴关系寻求将海上应用燃料电池的寿命提高200%

2022-06-23 氢.电池

氢启未来网6月23日消息，据昨天透露，Echandia和东芝将深化合作，专注于燃料电池技术的开发，使海事部门更接近引入氢气。这些公司表示，他们的目标是将典型燃料电池的寿命至少提高200%，重点是安全性和耐用性。随着对电气化深海船舶和大型船舶的需求不断增加，重型耐用燃料电池解决方案日益成为海上运输部门脱碳的重要组成部分。

Enapter提供96台AEM电解槽，使Wilo HQ脱离电网

2022-06-10 氢.电池

氢启未来网6月10日消息，EnapterAG已将其96台阴离子交换膜 电解槽交付给位于德国多特蒙德的德国泵和泵系统供应商Wilo集团。H2View了解到，模块化电解槽系统将由其自身的太阳能系统供电，计划每年生产多达10吨的绿色氢气。去年6月，Enapter收到了930万欧元的资金，用于开发用于大规模生产电解槽的新机械。据说，Enapter的电解槽系统可以在任何规模上经济高效地实现大规模制氢。

EKPO燃料电池技术公司计划于2022年底建立燃料电池装配线，扩大在中国的业务

2022-03-31 氢.电池

EKPO燃料电池技术公司建立了一个初始容量为150千瓦、升级潜力为250千瓦的燃料电池测试平台，从而加强了其在中国的氢气业务。昨天透露，位于苏州的氢燃料电池测试分支将支持中国不断增长的燃料电池市场，并迅速扩大EKPO在该领域的业务规模。EKPO燃料电池技术公司是ElringKlinger(60%）和PlasticOmnium(40%）的合资企业。

Ceres以燃料电池技术瞄准国际市场

2022-03-10 氢.电池

Ceres希望增加英国向国际市场出口新的燃料电池和氢技术，因为它希望将自己定位在全球清洁能源经济的最前沿。“Ceres的清洁能源市场主张不仅对碳减排至关重要，而且这份协议还认可了我们的测试即服务产品如何让客户专注于他们的核心业务，并相信重要的测试和验证工作由非常称职的人来完成。"

巴拉德将向一家建筑、电力和越野设备公司供应31个氢燃料电池模块

2022-01-14 氢.电池

巴拉德动力系统公司昨天表示，它已收到一家建筑、电力和越野设备制造商的31个模块的订单，总计3MW的氢燃料电池动力。交付定于2022年和2023年进行，该公司将使用氢燃料电池模块来匹配集成、测试和部署计划。作为新订单的一部分，巴拉德将为其新型FCmove-HD+发动机提供这些新装置，这些装置利用氢气，比前几代产品更紧凑、更高效，并展示了公司的技术创新。

丰田汽车欧洲公司开始生产其创新的第二代氢燃料电池模块

2021-12-04 氢.电池

丰田汽车欧洲公司的目标是通过开发一种新的第二代模块来增强其氢燃料电池技术，该模块可以扩展到汽车以外的用途。通过制造更轻、更紧凑的模块，丰田将把氢技术从单纯的汽车发展到更多样化的应用，使该公司能够更深入地探索利润丰厚的氢市场。预计这将使丰田转向发电领域，燃料电池有可能使工业和难以削减的行业的各个方面脱碳。

5辆新的飞行燃料电池巴士加入了GET车队

2021-10-15 氢.电池 氢.汽车

加州黄金帝国运输区已经订购了Xcelsior CHARGE h2汽车。

国内最大功率的氢燃料电池混合动力机车完成了牵引等一系列性能试验

2021-09-27 氢.电池 氢.汽车

近日，中车与同济大学联合研制了国内最大的动力氢燃料电池混合动力机车牵引等性能试验，其中氢燃料电池系统动力为400kW，目前在轨道交通动力领域。