澳大利亚工程师处于氢燃料电池开发的最前沿

2021-11-03 氢.电池

一家澳大利亚公司开发了一种氢燃料电池，其电压明显高于目前市场上的电压。昆士兰科技大学的早期测试发现，TitanHydrogen的燃料电池增强技术可以提供比相同密度的更常见的聚合物电解质膜燃料电池更高的电压。Titan表示，它正在寻求将燃料电池的容量提高60%，以提供更多电力——普通PEM燃料电池将不到40%的氢转化为电能。该地区已经向日本出口燃料，并可能受益于向建筑设备制造商JCB供应氢气的新协议。

Enterprise Rent-A-Car 探索氢动力汽车选择

2021-11-03 氢.汽车

EnterpriseRent-A-Car正在寻求用氢气对其车队进行脱碳。通过参加此次活动，资深CarRun爱好者将能够在活动的60英里范围内看到Run官方使用的Enterprise车辆。Enterprise电动汽车战略总监IainMacbeth表示：“探索为汽车提供动力的新方法一直是汽车创新的一部分。通过参与此次活动，Enterprise将能够展示氢燃料电池技术在移动脱碳方面的效率。

电动汽车可以用从污水中收集的氢气提供动力

2021-11-02 氢.工业

废水处理对清除病原体至关重要，但它的能耗高得令人难以置信。如何更可持续地处理废水是华威大学WMG的研究人员面临的一个挑战，他们使用回收的碳纤维垫从废水中生产氢气。处理废水是一个至关重要的过程，因为它可以去除病原体并保护环境，然而这需要付出自身的环境成本，因为它是高度能源密集型的，使用了英国大约3%的能源使用量——相当于130亿千瓦时。

俄罗斯：安全合成氢核燃料

2021-11-02 氢.工业

托木斯克-托木斯克理工大学(TPU)的科学家们已经找到了一种方法，为高温气冷反应堆合成燃料氧化物，使它们在发生事故时保证安全，并合成留在反应堆中的氢。

国内首创！安徽合力发布4-5吨氢燃料电池叉车

2021-11-02 氢.工业

10月28日，安徽叉车集团核心控股子公司安徽合力股份有限公司在上海亮相其首台4-5吨氢燃料电池叉车，实现这个吨位的国产氢燃料电池叉车零突破。该燃料电池叉车是安徽合力开发的氢燃料电池叉车系列中的重要一员，燃料电池系统功率为25kW，峰值功率为55kW。

中国学者在加氢催化剂的精准设计方面取得进展

2021-11-02 氢.加注

在国家自然科学基金项目等资助下，中国科学技术大学路军岭教授团队与李微雪教授等团队合作，精准设计出单原子壳层的Au@Pt/SiO2双金属催化剂，从而打破了Pt催化剂活性—选择性的“跷跷板”困境，在温和条件下实现了高活性、高化学选择性加氢。单壳层的双金属核壳催化剂中独特的几何结构和电子结构的性质，为未来设计维持高贵金属利用率、高化学选择性和高活性的催化剂提供了一种有效策略。

美国建成世界上第一艘100%氢燃料电池驱动的商用船

2021-11-02 氢.船舶

近日，全球首艘100%氢燃料电池动力商用船在美国西海岸建成并准备正式运营。它将作为美国第一艘氢燃料电池船在加利福尼亚湾区运营，展示零排放氢燃料电池技术在海上的应用的商业化途径。氢燃料电池组件包括一个360千瓦的燃料电池和一个重246公斤的储氢罐。氢燃料电池动力系统具有柴油等效功率、运行灵活、零碳排放、易维护等优点。

氢气混合物被引入德国天然气网

2021-11-02 氢.储运

德国萨克森-安哈尔特将在今年12月慢慢看到氢气被引入其天然气电网网络，这是E.ON子公司Avacon和德国天然气和水科学技术协会正在执行的一个联合项目的结果。供应约350名客户的管道段将在2021/22年和2022/23年两个加热期内，分10%、15%和20%的氢气混合阶段注入氢气。“我们正在实践中证明，现有的天然气基础设施以及大多数应用都适合氢，是引领德国进入氢经济、实现气候中和的不可或缺的资产。”

无需电解槽的超绿色氢燃料技术即将商业化

2021-11-01 氢.电池

新兴石墨烯产品开发商Sparc Technologies(ASX:SPN)宣布将与阿德莱德大学(University of Adelaide)合作开发一种独特的技术，该技术将提供下一代热光催化技术，以生产商业上可行的“超绿色氢”。

氢为世界上第一艘无排放高速双体船提供动力

2021-10-31 氢.船舶

“我们很自豪能成为这个项目的一部分，这个项目不仅有助于减少斯德哥尔摩水上本地交通的排放，而且是世界上第一个拥有无排放高速双体船的项目。“我们将建造一艘完全无排放的高速双体船，旨在斯德哥尔摩水域运行。埃昌迪亚是完美的合作伙伴。