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  • 松下推出5kW氢发电机

    2021-10-06 氢.工业

    松下公司10月1日在全日本推出了一种全新的商用氢燃料电池发电机。通过与空气中的高纯度氢气和氧气发生化学反应来发电,单个H2KIBOU装置可以为各种商业设施产生5kW的电力。H2KIBOU的推出遵循了该公司家用燃料电池热电联产系统ENE-FARM,该系统使用从天然气中提取的氢气发电。ENE-FARM的技术现在出现在它的最新产品中。松下说,新技术将有助于一个脱碳的社会。

  • 现代格洛维斯的目标是通过新的业务扩张优化氢供应链

    2021-10-06 氢.工业

    现代格洛维斯的目标是进一步拓展到可再生能源市场,推出一个新的可持续业务领域,致力于清洁技术,如氢气。该公司将成为氢供应链中的关键参与者,格洛维斯希望利用其庞大的供应链管理公司,该公司将在氢生产、储存、运输和供应中发挥关键作用。现代格洛维斯还表示,打算通过不断扩大氢气配送和基础设施运营业务,到20230年将氢气运输中心的数量增加到9个。

  • Repsol成功利用生物甲烷生产可再生氢

    2021-10-06 氢.制备

    Repsol首次使用生物甲烷生产可再生氢,实现了一个重要的里程碑。这为利用另一种方法生产氢气以满足欧洲日益增长的需求开辟了可能性。在西班牙卡塔赫纳的雷普索尔炼油厂,可再生氢被用来为公路运输和航空业创造低碳足迹燃料。这一成功的工艺为氢在工业综合体中的进一步应用铺平了道路,从而减少了雷普索尔工艺及其产品的碳足迹。

  • 科学家开发了具有成本效益的产氢反应器

    2021-10-02 氢.工业

    美国科技部(DST)表示,一个科学家团队首次开发出了一种利用阳光和水等可持续资源生产大量氢气的反应堆,这是一种成本效益高、可持续的过程。

  • 天津师范大学:新研究用于高效和稳定的无偏压PEC水分解制氢

    2021-10-02 氢.制备

    天津师范大学物理与材料科学学院王立群团队在《ACS Applied Materials & Interfaces》发表一文章系统研究了一种铜离子注入和氮化碳修饰协同增强的TiO2纳米管阵列,并将其与钙钛矿太阳能电池(perovskite solar cell, PSC)集成,用于高效和稳定的无偏压PEC水分解制氢。

  • 寻找用于氢储存的化学载体

    2021-10-01 氢.工业

    由于氢具有建立全球清洁能源供应链的潜力,人们对氢的兴趣正在迅速增长。典型的氢气储存方法是物理地储存氢气,如压缩或液化,这需要更高的能量来增加储存容量和昂贵的分布基础设施。为了克服这些限制,已经开展了将氢化学储存在液体载体(如液态有机氢载体(lohc)或氨)中的研究工作。特别是,氢气可以在室温和大气压下安全地储存在lohc中,然后再被提取出来供氢消耗。

  • 旭阳集团发布氢能发展规划

    2021-09-30 氢.组织

    9月29日获悉,旭阳集团近日制定并发布了《旭阳集团氢能发展规划》。从“双碳背景下的氢能定位、氢能产业链及典型企业发展路径、旭阳氢能发展优势、旭阳氢能发展规划”四个部分,对旭阳集团的氢能发展做出了系统的规划。依托综合优势,《规划》提出旭阳集团氢能产业发展战略定位为“承接集团能源战略实施,助力碳中和,形成新的业务增长极”。旭阳集团相关负责人表示。

  • 西南化工氢能技术助力北京冬奥会

    2021-09-30 氢.工业

    近日,昊华公司旗下西南化工研究设计院有限公司与中国石油华北石化分公司签署了2000Nm3/h燃料电池氢撬装项目合作协议,该项目是中国石油天然气集团公司首个氢能产业化示范项目,预计2022年1月投产,为北京2022年冬奥会提供清洁能源。此次西南化工与华北石化签署了同等规模的氢能工厂,进一步优化设计,减少占地面积,为北京冬奥会提供更好的服务。

  • Hopium的豪华氢动力汽车预订量达到1000辆

    2021-09-29 氢.汽车

    高级氢动力汽车制造商HopiumMāchina于今天透露,其新款豪华氢动力汽车的预订量已达到前1,000辆。除此之外,轿车可以达到200公里/小时的速度。该车的初始价格为120,000欧元,定位于中型豪华车市场,预计到2025年车辆交付时的营业额将达到1.2亿欧元。Hopium创始人兼首席执行官OlivierLombard表示:“我想欢迎HopiumMāchina的未来用户加入我们的社区。

  • 康明斯的目标是通过自动化实现100MW电解槽产能

    2021-09-29 氢.工业

    康明斯正在努力实现固体氧化物电解槽和电堆组装的制造过程自动化,以更好地服务于加速的氢经济并实现超过100MW的电解槽产能。该公司周一证实,这是一个为期三年的项目,自动化过程希望在降低资本成本的同时产生更高效的电解槽。康明斯项目是美国能源部支持的19个氢和燃料电池研发项目之一。该部门已为此类开发投入了5,250万美元。